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3.施工时必不可少要具备手套、口罩、防护镜等多种防护用品。

4.假如当操作不慎弄到皮肤或衣物上时，要尽快用酮清洗同时用大量清水冲洗。

5.在操作时如果不慎食用到碳纤维胶或进入到眼睛时，应马上就医。

碳纤维加固胶一些重要的操作要点：

（1）施工环境通风干燥必不可少，粘贴面洁净是基本的操作要求、打磨要粗糙，油污的地方要用清水清洗干净。

（2）使用前必须观察好环境、实际温度和熟悉工艺条件才能进行胶的试验调制，才能确定佳配置比例。

（3）为使A、B两组份能够混合均匀，好采用机械搅拌为好。

（4）必要时用修补材料对混凝土表面行涂抹和修补处理，然后必须等到修补完成后才能进入下一道工序。

（5）碳纤维加固胶的使用量要保证充足、饱满，使用滚筒刷等合适工具沿碳纤维布同一方向反复滚压直到胶液充分渗出表面， 这么做是为了去除气泡，使碳纤维布能充分浸润胶液。

（6）当气温偏低时，还可采取用红外线灯或碘钨灯对湿度进行加温，这么做可以促进固化。


碳纤维布加固有哪些特点

1、碳纤维这种材质天生优点就是比较轻，所以这样在加固施工中直接用手工就能完成粘贴加固工作，还有它在施工过程中操作起来特别简单，既然操作简单而且加固效果又好，所以碳纤维布加固方法被广泛运用到加固工程中。

2、碳纤维布是一种特殊的合成材料，其有一特点就是很好避免潮湿带来的侵蚀性，很多加固施工环境较为潮湿大部分不适用植筋加固，所以碳纤维布加固这一优点可以很好的被利用到这种特殊情况。

3、碳纤维布加固的另一特点就是很强的抗拉强度，不仅方便施工还能具有强的加固作用。

碳纤维加固桥梁时需要满足哪些要求

1、构件承载力要求

桥梁中很多构件都是需要承载重量的，加固材料会对这些构件受弯处的承载力造成些许影响，使用的碳纤维层数若是太多就会改变构件的承载力。在碳纤维加固桥梁的时候，要想避免改变构件的承载能力，就要确保构件的承载力满足规定的要求。

2、截面积要求

桥梁加固公司在为桥梁进行局部加固处理的时候，首先需要满足的一个要求就是截面积的尺寸。因为在做加固的时候通常是作用于桥梁当中的一些原构件，如果这些原构件的截面积尺寸不符合规定当中的下限要求就难以发挥出理想的加固作用。

3、受压区的高度要求

桥梁在建造时会使用钢筋混凝土，其中有些钢筋需要有一定的弯曲度，那在弯曲的地方就会承受比较大的载荷。在对这些受弯构件做碳纤维加固桥梁的时候弯曲部位的受压区就要满足高度方面的要求，受压区的体积配箍率和配筋率等方面也都要满足一定的要求。

桥梁是重要的交通枢纽来的，可以维系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

碳纤维加固材料的优势


1、疲劳强度

碳纤维材料的疲劳强度较高，是高强钢丝无法比拟的，即使是普通的芳纶纤维复合材料的疲劳强度也要远远高于高强钢丝。金属材料在交变应力的影响下，疲劳强度也会降低，另外，虽然复合材料的疲劳强度相对较高，但是也比不上碳纤维材料的疲劳强度。

2、弹性模量

碳纤维材料的拉伸弹性模量远远高于钢板等加固材料，而我们在加固工程中常用的芳纶的拉伸弹性模量仅为钢板的50%，玻璃纤维复合材料的的拉伸弹性模量只有钢板的25%。

3、抗拉强度

和其他的加固材料相比，碳纤维材料的抗拉强度是Z为的，是钢材抗拉强度的10倍以上。

4、性能优越

碳纤维材料加工制作工艺特殊，也属于复合型材料，材料的质地较轻，另外，性能优越，在加固施工时，裁剪方便，施工便利，能够缩短工期，同时也能够节省施工成本。

5、施工简单

用碳纤维材料进行加固施工时，没有施工技巧，只要掌握基本的施工要点，就能保证施工效果。而且施工结束后，对于建筑物原有的内部结构也不会产生影响，属于对建筑物造成损伤程度Z低的加固施工方式。

6、施工预算

和碳纤维材料相比，钢板等加固材料的市场售价较高，同样的加固工程，使用碳纤维材料进行加固施工，需要的施工预算更低，能够为工程项目节省开支。

7、重量较轻

和钢材等材料相比，碳纤维材料的重量仅为钢材的20%，自重还是非常轻的。