电动车库门行程调整如下：
1、进入设置模式：长按k1键8秒钟进入行程设置程序，数码管上显示“1”，此时调整电动车库门上端行程（就是车库门打开行程位置），此时遥控器不起作用；
2、调整电动车库门上端大行程：按K3（手动控制车库门向上运动）、k4（手动控制车库门向下运动）调节电动车库门上端行程到你理想的位置（车库门打开到zui大）；
3、调整电动车库门下端行程：按K1键，
车库门安装维修
电动车库门行程调整如下：
1、进入设置模式：长按k1键8秒钟进入行程设置程序，数码管上显示“1”，此时调整电动车库门上端行程（就是车库门打开行程位置），此时遥控器不起作用；
2、调整电动车库门上端大行程：按K3（手动控制车库门向上运动）、k4（手动控制车库门向下运动）调节电动车库门上端行程到你理想的位置（车库门打开到zui大）；
3、调整电动车库门下端行程：按K1键，将数码管显示调整为“2”，此时调整电动车库门下端行程（就是电动车库门关闭的行程位置）；按k3、k4调节电动车库门下端行程到你理想的位置（电动车库门关闭到位）；
4、结束设置：按k1键，结束行程调整，此时电动车库门数码管显示“||”,已经可以接收遥控器的指令；
5、测试：使用遥控器开启、关闭电动车库门，测试行程调整效果。
6、电动车库门遥控器对码：按K2键，数码管显示“.”；此时按遥控器开门键（左上键），数码管显示的“.”开始闪烁，几秒钟后闪烁停止，遥控器对码成功。
电动车库门快开慢关驱动装置工作特征！
随着社会的发展，私家车的普及量与日倶增，因此需要越来越多的车库用来停放车辆，目前的电动车库门大都为卷帘门，主要包括门板、轨道以及牵引装置，门板由两个以上板块够曾，板块采用不锈钢板等材料制成，并填充聚氨酯发泡材料，两个以上板块相互铰接形成门板，门板与车库门轨道相连接，车库门轨道上对应设有能够使门板沿轨道展开的滑轮机构，同时设有牵引机构，牵引机构牵引门板沿轨道运动完成打开和关闭。现有的牵引机构一般是在电动机等动力源的作用下驱动门板运动，当车开入或开出电动车库门时，电动车库门应当及时开闭，而现有的电动车库门的开和关的速度都是匀速的。如果速度过快，就会容易发生事故。遇阻反弹自动控制的开门器内置安全系统，能够提供任何情况下的安全保障。如果速度过慢，则会导致开门及关门的速度过慢，导致用户在使用过程中需要长时间等待，因此有必要对现有的电动车库门的开合方式作进一步的改进。
电动车库门故障维修方法
遥控车库门在生活中使用非常广泛，大部分都是自动车库门,或者遥控车库门。我们来介绍一下自动车库门常见的问题，引起车库门故障的原因，和车库门常规维修方法。常见的遥控车库门故障：1.遥控车库门遥控不能正常开启车库门驱动装置。（车库门手动开关装置失效）。2.自动车库门关不紧不能完全关闭，或者自动车库门打开不完全。3.遥控车库门遥控失灵，必须靠的很近才可以使用。4.自动车库门在开启关闭过程中运行噪音过大。5.在车库门开启过程中，车库门体冲过行程开关。6.自动车库门遥控失效但是使用手动开关可以打开。引发遥控车库门故障的常见原因： 1.驱动装置没有接通电源，手动开关或遥控接收板断路，运行次数过多导致电机热保护。驱动装置没有接通电源，手动开关或遥控接收板断路，运行次数过多导致电机热保护。2.行程开关位置调节不正确。3.车库屏蔽严重，电池电力不足。4.五金件安装不牢固，驱动装置拉杆没有位于门体中心线上。5.行程开关损坏或行程开关线断路。6.遥控器未对码，遥控系统故障。
电动车库门对启闭控制系统的要求详细介绍
电动车库门对于启闭控制系统的要求具体介绍如下：
1.启闭控制装置应灵敏、轻便，启闭速度为0.1至0.2米/秒。
2.门扇质量小于70千克，手动启闭力应小于70公斤力，门扇质量大于70千克，手动启闭力应小于120公斤力。
3.电动车库门应有手动启闭装置，停电后车库门可手动启闭门扇。
4.电动车库门停电后门扇应保持关闭时锁紧状态。
5.电动车库门应有手动锁紧装置。
6.电动车库门遥控距离应大于30米，小于200米。
7.启闭运行时噪声应不大于一定数值。
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