干货｜直流桩和交流桩的区别是什么？一看便知！
新能源汽车现在已经成为趋势，虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主，但新能源汽车的发展一样不容小觑。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别，那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。发展前景好：政策扶持+市场需求据了解，的电动车保有量已经超过了2亿辆，而充电设备设备的市场铺设率仅为
智慧社区充电桩
干货｜直流桩和交流桩的区别是什么？一看便知！
新能源汽车现在已经成为趋势，虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主，但新能源汽车的发展一样不容小觑。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别，那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。发展前景好：政策扶持+市场需求据了解，的电动车保有量已经超过了2亿辆，而充电设备设备的市场铺设率仅为5%，这表明，大部分的电动车充电安全问题无法得到保障。直流充电桩和交流充电桩的区别
(1)交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为固定安装在电动汽车上的充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩功率一般较小，比较常见的是7KW的，充电时间一般要几个小时，适合晚上回家的时候充，晚上充电，第二天早上正好充满。举个例子，马自达曾经对马自达2生产平台的纯电动汽车进行了一个测试，结果显示，NEDC里程和实际续航里程相差超过30%。
(2)直流充电桩：
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率一般较大，现在市场上比较常见的是40KW、60KW，大城市的话也有120KW等，因为直流桩输出功率较大，不适合在家装，因为功率过大就会涉及到变压器的问题，但直流桩的充电速度很快，功率越大充电速度越快，通常40KW充续航300公里的需要半个多小时，120KW大概几分钟。1、偷换续航里程概念很多厂家都会偷换续航里程这个概念，用匀速巡航里程的NEDC工况里程来冒充实际的续航里程。(3) 两者的区别：
充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩功率较小，充电时间较长，对电池的损耗较小；直流充电桩充电功率大，充电快，对电池的损耗较大。交流桩可以安装在任何地方，但直流桩不太适合安装在家里。
同时需要注意的一点是功率越大的充电桩价位也就越高，不知道各位小伙伴有没有弄明白两者的区别呢？你关心的问题是什么，在评论区告诉小编吧。
电动自行车充电桩：你家小区还没装？
错过了一班地铁就算了，公交车也没了......把的希望寄托在共享电动自行车上，
结果却辆辆显示没电! 许多纷纷指出，为什么共享电动单车必须停车，却不在的地方安装上智能充电桩呢产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的行为，保障用户权益。除了共享电动单车以外，范围内其他的私有电动自行车(据统计有近3亿辆)数量也极为庞大，自然而然充电需求也是蹭蹭往上涨。 并且在日常生活中，自行车充电时发生的意外也屡见不鲜。在过道或者门厅停放充电、甚至私拉电线充“飞电”。 不仅遭受其他业主的白眼，安全隐患也是极大的。而电动自行车充电桩能极大程度降低这些情况的发生。
做加盟电动车充电桩怎么样要什么条件怎么运营？
2017年年底，针对电动车起火事故频发的情况，紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》
通知中明确规定：
1.严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。
2.公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；
3.有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。
这两年，各城市的也随之对辖区内的电动车消防安全工作做出了各类举措。
电动车起火问题已经成为了各城市消防工作的难点和痛点，一次次事故的发生也引起了和百姓们的重视， 电动车消防问题势必要得以解决。既然有市场需求肯定有做投资赚钱的机会。
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