同步带型号同步带参数同步带厂家
同步带
梯形齿同步带 PU梯形齿同步带 HTD圆弧齿同步带 STD圆弧平顶齿 双面齿同步带
双面梯形齿同步带 双面圆弧齿同步带 开口同步带
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。由于玻璃纤维的高弹性模量，断裂伸长率低，
同步皮带精度
同步带型号同步带参数同步带厂家
同步带
梯形齿同步带 PU梯形齿同步带 HTD圆弧齿同步带 STD圆弧平顶齿 双面齿同步带
双面梯形齿同步带 双面圆弧齿同步带 开口同步带
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层，外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。由于玻璃纤维的高弹性模量，断裂伸长率低，性好，成为同步带更合理的材料。同步带传动时，传动比准确，对轴作用力小，结构紧凑，耐油，性好，抗老化性能好，一般使用温度-20℃―80℃，v<50m/s，P<300kw,i<10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。
由于不是靠摩擦力传递动力,带的预紧力很小,作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高,中心距要求较严格。由于抗拉层受载后变形很小,能保持同步带周节不变,带与轮无相对滑动,从而保证了同步传动,因此它兼有带传动和齿轮啮传动的特性和优点。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ,圆弧形齿的载能力高 ,疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ,载能力高。
从所用材料上 ,齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ,而前者又有普通橡胶和特种橡胶之分 ,是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。带传动技术的研究方向[5]机械工程学会带传动技术会副主任吴贻珍,在对传动带技术未来发展的研究中指出:未来带传动将向多品种、系列化方向发展。同步带带型如下:MXL为轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型
使用同步带应注意的问题[ 4 ]
(1) 带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命 ,齿廓形状变化 ,带齿与带轮轮齿不能正确啮合 ,则会造成同步齿形带在短期内失效。
(2) 同步齿形带传动中 ,为避免同步带从带轮一侧滑脱 ,带轮必须有挡盘 ,挡盘应比带的背面高出 1～2mm,并有约为 5° 的倾角。
(3) 带轮的材质、 齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮常见的失效形式是齿面磨损和点蚀 ,因此带轮齿面应有足够的性和接触强度。通过弹性“细腰形”支撑杆和单端固定支撑球杆可减小传感器工作时所受的弯矩、扭矩，能提高称重选别的精度。研究表明 ,一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢 ,如 45钢、 40Cr钢、 35Si Mn钢等 ,进行正火或调质处理 ,使齿面硬度为 200～260HBS。较高的强度和表面硬度、 良好的韧性 ,才能满足工程实际需要 ,因硬度适中 ,故可在热处理以后精切齿廓。
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通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
通过微调中心距降低同步齿形带传动噪声
要 根据同步齿形带传动原理和噪声产生机理，并应用改善链传动动力特性的有关理论，提出j一种降低同步带传动噪声的措施，即通过微调中心距使两带轮同相位转动。
关键词: 同步齿形带；同相位传动；滚子链；变节位置
同步齿形带传动同时具备带传动和链传动的优点，得到了日益广泛的应用。但由于它多用于一些安静的场所，因此其传动噪声就成了突出的问题。该布的主要功能是保护牙齿和强度层，提高牙齿的剪切力和性，减少齿面摩擦系数，降低噪声，提高传动效率。除了从带的材质考虑外，一般认为可以通过降低带速、提高带和带轮的制造精度、采用较大的中心距等措施降低其传动噪声。但上述几种措施均受到一定条件的限制。由于同步齿形带传动是圆运动和弦运动相互交替进行的啮合传动，即一部分相当于内啮合的齿轮传动，另一部分相当于链传动(如图1所示)。因此本文利用改善滚子链传动动力特性的措施来探讨降低同步齿形带传动的噪声。
1同步齿形带传动产生噪声机理
同步齿形带传动的噪声源有以下几种：
(1)啮合冲击声，带齿与轮齿啮合时产生，并随啮合频率周期性波动；
(2)同步带横向振动产生噪声
(3)摩擦噪声；
(4)带轮振动产生的噪声。
同步带带边过度磨损
同步带带边过度磨损 1．同步带轮不平行； 调整平行度；
2．轴承部位刚度不够； 增加刚度，确实固定；
3．挡圈弯曲； 修正或更换挡圈；
4．挡圈表面粗糙； 修正或更换挡圈；
5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。 检查防护挡板或支架。
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