浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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预制楼板
在建筑领域，传统的预制构件主要是预制混凝土板等构件，大量应用在农村地区的自建房和低层建筑中。传统的预制构件企业以小规模作坊式加工为主，技术含量有限，行业门槛较低，造成了市场竞争激烈，企业运作压力
预制箱梁施工工艺
浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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预制楼板
在建筑领域，传统的预制构件主要是预制混凝土板等构件，大量应用在农村地区的自建房和低层建筑中。传统的预制构件企业以小规模作坊式加工为主，技术含量有限，行业门槛较低，造成了市场竞争激烈，企业运作压力大等问题，是低等级的预制构件阶段。
天晟股份与您分享钢箱梁安全运输要注意什么
钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。那么钢箱梁在运输途中，需要注意什么安全问题呢？
一、运输前，应对运输途经路线进行踏勘，确定运输的路线应选择在宽阔、安全性好的路线上行驶。
二、运输钢梁时，车辆速度应适中，处理情况应提前，严禁采用猛打方向或踩紧刹来避免前方行人或车辆。
三、在运输途中（每隔50公里）应停车检查钢梁的绑扎情况，如发现绑绳松脱或钢梁移位，应立即进行处理。
四、在狭窄道路过急弯时，应减速慢慢通过，如遇前方来车，应主动避让。
五、车辆通过颠簸路段时，应低速平稳通过，避免车上的钢梁上下跳动。
六、钢梁装载超限（超长），在城区内行驶时，应在运输前去有关部门办好超限运输准运手续。
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水泥混凝土垫块起灰的原因（一）
水灰比过大
水泥在进行水化反应时，所需要的水量约为水泥质量的25%，这样小的水灰比，虽然能满足水化反应的用水量，但在施工中是非常困难的。为保证施工的流动性，水灰比往往在0、40-0、60范围内。但是，水灰比与水泥地面的强度成反比，如果用水量过大，不仅会大降低水泥地面面层的强度，而且还会造成砂浆泌水，进一步降低水泥地面表面的强度，由此就会出现水泥地面起灰起砂的问题。
施工工序不当
压光过早，水泥水化反应刚刚开始，凝胶尚未全部形成，砂浆中的游离水比较多，虽然经过压光，表面仍会出现一层水，这样将严重降低水泥地面的强度和抗磨性；如果压光过晚，水泥已经终凝，不但无法消除面层表面的毛细孔及抹痕，而且会扰动已经硬化的表面，也将大幅度降低水泥地面的强度和抗磨性能。
对于原因，可采取下列措施加以解决：
A、尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管预埋和模板封镶收头应及时穿插并争取完成，做到不留或少留尾巴，以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。
B、在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。
C、加强教育和管理，使全体操作人员重视保护板面上层负筋的正确位置；必须行走时应自觉沿钢筋支撑点通行，不得随意中间架空部位钢筋。
D、安排足够数量的钢筋工（一般应不少于3-4人或以上），在砼浇筑前及浇筑中及时进行整修。
E、砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力区域，应铺设临时性活动挑板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新变形。
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