从其技术指标试验结果可以看出从其技术指标试验结果可以看出：(1)两种SBS改性沥青的延度都随芳烃油掺量的增大而明显增大，说明芳烃油的加入增加了SBS改性沥青中的轻组分，使SBS改性沥青变软，低温塑性得到了明显改善；(2)两种SBS改性沥青的针入度均随芳烃油掺量的增大而增大，软化点均随芳烃油掺量增大而逐渐降低，说明加入芳烃油在改善SBS改性沥青低温塑性的同时，也降低了SBS改性沥青的
改性沥青添加剂
从其技术指标试验结果可以看出
从其技术指标试验结果可以看出：(1)两种SBS改性沥青的延度都随芳烃油掺量的增大而明显增大，说明芳烃油的加入增加了SBS改性沥青中的轻组分，使SBS改性沥青变软，低温塑性得到了明显改善；(2)两种SBS改性沥青的针入度均随芳烃油掺量的增大而增大，软化点均随芳烃油掺量增大而逐渐降低，说明加入芳烃油在改善SBS改性沥青低温塑性的同时，也降低了SBS改性沥青的黏性和高温性能；
高弹改性沥青的低温延度
高弹改性沥青是一种新型改性沥青，由于具有变形追从性强、弹性恢复率高、抗车辙高、价格优惠等多种优势，所以近年来逐渐在被用于钢桥面铺装中。1、高弹改性剂的加入，在不明显影响改性沥青高温性能的条件下，可大大提高改性沥青的低温延度。2、高弹改性沥青混合料马歇尔稳定度及车辙动稳定度与普通SBS改性沥青相近；3、高弹改性沥青混合料的低温抗裂性能及开裂性能均远远大于普通SBS改性沥青，从而大大提高钢桥面层沥青混合料的使用寿命。
高粘度沥青改性剂,可以对桥面铺装性能进行的改善
高粘度沥青改性剂，可以对桥面铺装性能进行的改善，显示出在桥梁铺装方面良好的前景。该添加剂制备了高弹性改性沥青。创造性开发出重载交通改性沥青、混凝土桥面改性沥青以及高弹性改性沥青，成功解决了路桥铺装中疲劳开裂、低温开裂等问题。一种能够适应钢桥面变形量大、变形频繁的需要，同时具有良好的抗荷载性能的铺装材料，开发出高弹性改性沥青。通过实践证明，高弹性改性沥青产品对于解决钢桥面铺装具有非常好的效果。
改性沥青改性效果好不好，有一种比较直观的检验方法，就是看其粘韧性，这也是评估改性沥青改性作用的指标。
沥青粘韧性试验是测定沥青在规定温度下高速拉伸时与金属半球的粘韧性和韧性。如未特别注明，试验温度为25℃，拉伸速度为50mm/min。
它由Ben-son于1955年提出，1974则年日本橡胶协会制定了标准，并收入日本道路协会铺装试验法便览。现在日本沥青路面铺装纲要的改性沥青标准中正式列入了粘韧性指标，用以评价掺加改性剂后的改性沥青效果。
试验时，一开始表现出需要较大的荷重，后来则有一较长时间的变形段，一般将总的功称为toughness(译为握裹力)，将后期较长时间变形部分称作tenacity(译为粘结力)。用户在购买的时候，也可以用此方法进行检验。
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