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山西干灰气力输送机多重优惠

干灰气力输送机 1、风管的维护 风管在吸送式干灰气力输送机中指除尘器后至风机进风口间以及风机出风口至风帽之间的管道.一般讲,这两部分管道维修量不大,但必须注意风管连接处的密封情况,经常注意风管本体是否有锈鉵.风帽的损坏会造成雨水罐入,也应及时修补.而在压送式气力输送系统管包括了从气体压缩机排出口起直到供料器(或发送罐)的进气口,连同这中间的贮气罐、气水分离器
干灰气力输送机







干灰气力输送机








1、风管的维护

风管在吸送式干灰气力输送机中指除尘器后至风机进风口间以及风机出风口至风帽之间的管道.一般讲,这两部分管道维修量不大,但必须注意风管连接处的密封情况,经常注意风管本体是否有锈鉵.风帽的损坏会造成雨水罐入,也应及时修补.而在压送式气力输送系统管包括了从气体压缩机排出口起直到供料器(或发送罐)的进气口,连同这中间的贮气罐、气水分离器、供气系统及相应的配管.贮气罐与气水分离器属于压力容器,应遵照压力容器的使用要求定期检查其安全性,同时要特别注意安全阀调定压力是否准确.贮气罐与气水分离器中积存的油水应及时排放.

2、气源机械的维护

在压送式气力输送系统中,气源机械主要指空气压缩机和罗茨鼓风机.由于是用排气进行输送,故对压气机械本身不会产生特殊的维修保养问题.可根据各制造厂的产品说明书按照对通用机械的要求进行维修与保养即可.在吸送式干灰气力输送机中,通常以水环式真空泵和罗茨真空泵为气源机械.由于是用吸气进行输送,一旦吸气中含有灰尘,则会加速风机的磨损,影响风机的性能;也可能有灰尘粘附在风机内部,不仅会使风机性能下降还会产生振动,严重时会影响风机的寿命.为此,应定期清理风机内部,除掉粘附的灰尘,一旦发现风机的叶片已经磨损,则应及时更换,以保证良好的运行状态.











气力输送从出现到广泛应用,经历了从稀相到密相的研究转变,促进了气力输送的不断发展。就当今国内外对粉体气力输送的研究而言,大多仍集中于较短距离的密相气力输送,主要是为了解决工厂内部或工厂间的近距离气力输送问题,而对于长达数十公里的远距离气力输送系统,如电厂除灰的气力输送系统,由于技术限制,常采用多级接力或系统串联的方式来实现。但在现场条件受限或困难的情况下,实现远距离气力输送仍比较困难,影响干灰气力输送机的两个关键因素是能耗和稳定性。

1、稳定

远距离气力输送表观气速沿管道不断增加,气固两相流流型也随之变化。当输送气速下降到超出密相稳态的输送的边界时,就会形成不稳定的沙丘流,其特点是压力波动增强,继续降低输送气速,物料将沿管线堆积直至管道堵塞。因此,研究粉体气力输送的稳定性,使输送系统能够保持稳定的状态,对于实现远距离气力输送具有重要意义。

2、能耗

能耗是气力输送过程中的动力消耗(压降),降低能耗可使单位输送长度压降减小,延长输送距离。气力输送压降与很多因素有关,其中复杂多变的就是输送物料的性质。不同种类、粒径、水分的干灰气力输送机规律不同,对于同一种粉体,粒度及分布、含水率是影响粉体流动性的主要因素。粒度越小,分布越宽,水分越高,其流动性越差,则气力输送越困难。











在冬天,由于寒冷,许多人在动作上会变得比夏天更不灵活,机械设备也一样,比如冬天的车启动困难,行驶速度也很慢。对于干灰气力输送机,设备大多安装在室外,夜间温度较低,夜间关机设备在白天可能会出现一些障碍,为了设备的正常运行,冬季进行粉料输送时必须进行维护。

在冬季,想要正常使用气力输送机,主要的就是润滑到位,以防止结冰。气力输送机需要在运行前向活动风箱中加进一定量的油。其作用是对活动风道两端的油封进行润滑。减速器的调节机构也需要添加适当的机油,燃料的量可以以机油标准线为参考。冬季气力输送机的润滑油不同于夏季的润滑油。由于温度较低,应选用N46。次操作后,应在一个月内更换机油。一般来说,一年只需要更换两次。

冬季保养,无论任何设备只要保养都是的设备,而润滑是的方式,所以冬季,要让干灰气力输送机按时正常运转,做好润滑工作。











干灰气力输送机主要应用在仓库、粮食加工厂、小吨位码头,用于吸卸散装颗粒状物料,如小麦、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、饲料等,亦可推广用于颗粒状化肥、塑料、水泥等的起卸,尤其适用于仓库物料的进出仓转运作业。

停机检修

翻开上盖检查光滑油油质及油位,光滑钠应无杂质,不蜕变。假如有杂质应及时改换,油位控制在1/2- 2/3处。检查电机与蜗杆联轴器的同心度,同心度偏向
电机装置维护

装置前检查轴承,磨损超差应改换。检查涡轮蜗杆,膳损严重应改换,装置轴承可用铜棒、尼龙棒悄悄敲击到位。将轴承装置到蜗杆上,注满光滑脂,装置到蜗杆支座上。将转子装到壳体内,装好两侧墙板,装好轴承,外侧轴承加满光滑脂。装涡轮,装置好键,紧固好定位螵栓。将涡轮支座装到涡轮室上,调整好中心紧固好螺柱。装好涡轮室端盖,注油至1/2~2/3处。留意装置涡轮室端盖垫应完好,不能走漏。装弹簧、蜗杆联轴器,电机装到支座上,调整好同心度,紧同好螺栓。装置蜗杆时调整好与涡轮同心度,偏向小于O.1mm.电机轴与蜗杆同心度上下左右偏向小于0.1mm装置终了后应手动盘车,运转自若。

减速机崩溃检修

干灰气力输送机拆下电机地脚螺栓,将电机与减速机分开。拆下蜗杆座螺栓,将支座取下。用油盆接好,将涡轮室端盖拆下放油。将涡轮定位螺栓拆下取出涡轮键。将两侧墙板螺栓拆下,取出墙板,取出转子。将墙板轴承取出。将蜗杆从支座上取出,取下轴承。用洗油()清洗涡



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