液化天然气（LNG）装卸臂——金属万向管道装卸系统，是新型低温装卸臂。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久。装卸臂具有结构新颖、扭矩力低、对接轻松、操作灵活、使用寿命长等特点。装卸臂主要特点为低温旋转接头实现了无氮气吹扫，在低温状态下旋转灵活，不会出现卡死及结冰现象。装卸臂出现故障时在现场
液化天然气卸车装卸臂直销
液化天然气（LNG）装卸臂——金属万向管道装卸系统，是新型低温装卸臂。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久。装卸臂具有结构新颖、扭矩力低、对接轻松、操作灵活、使用寿命长等特点。装卸臂主要特点为低温旋转接头实现了无氮气吹扫，在低温状态下旋转灵活，不会出现卡死及结冰现象。装卸臂出现故障时在现场可更换密封圈，不需要特殊工具，维修方便，该装卸臂的使用可为使用企业节省更多经济成本。
LNG装卸臂安装于LNG接收站码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化天然气的输送。鹤管的操作极为的简单，只是操作人员需要具备着一定的操作方式，在根据不同的环境中的使用，也是需要具备着不同的操作方式，需要有着极大的注意力进行较好的操作。由于传输介质超低温、以及岸边作业受船舶运动影响等特点，LNG装卸臂是公认的高技术、高难度、高附加值产品。 LNG装卸臂鹤管安装时所有连接法兰处应加石棉橡胶垫并涂上黄油，以保密封可靠。先安装鹤管外臂主体，再安装平衡装置，顶起外臂使平衡器拉杆连接板固定在斜板的调节槽内。
鹤管的分类也是十分的明确，根据介质有液氨鹤管，液化气鹤管，LNG鹤管等；根据装卸工具有汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管还有桶装鹤管。装卸臂双核不锈钢承压水箱核心思想便是如何能够大幅提升换热效率。从字面上来看，我们大概就知道了鹤管在各个领域里面的应用，只是名称有点不一样而已，实际的操作方法还是差不多的。
不知道大家平时有没有留心观察，我们日常生活中看到的便是公路油罐汽车了，铁路油罐车也还蛮常见的。它不只是可以输送石油类的液体，还
可以输送化学类的、液化天然气、、溶融硫磺、沥青、等化工气液产品，可见鹤管的实用性真的很强。
要知道鹤管也是一个有发展历史的工具，经过前人的探索和发现他们使用的是软管，是鹤管的前身，软管不像鹤管在输送的时候更加的安全卫生和环
保，所以软管就渐渐的被鹤管所取代了。
装卸作业前鹤管操作方法：
接到油罐车到站预报后，油库负责人安排有关人员做好接卸准备，所有人员到位，且按规定着装;
计量人员检查接卸油罐液位高度、司泵员检查输油管道和油泵是否正常;
收取油料合格通知单，核对接卸品种与输油管道阀门的开启是否相符;
检查罐车安全装置是否符合规定;
确保鹤管和活动梯处于复位并锁定状态。
装卸作业中鹤管操作规程：
打开卸车鹤管内臂锁紧机构，将臂从挂钩取下，移动臂到槽车罐口或法兰、接头或干式阀连接部位。
操作外臂下落，使垂管完全插入槽车罐口(顶部敞开装卸车)，或使外伸臂与槽车顶部或底部法兰或接头连接(顶部或底部密闭装车)或干式阀连接(汽柴油下部装车)。
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