复合材料在飞机上的应用随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
在复杂外形结构上的应用愈来愈广泛
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。金泰机械小编为您介绍一款复合材料生产
生产复合材料设备
复合材料在飞机上的应用
随着复合材料制造技术的发展，复合材料在飞机上的用量和应用部位已经成为衡量飞机结构性的重要标志之一。复合材料在飞机上的应用趋势：
在复杂外形结构上的应用愈来愈广泛
飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。金泰机械小编为您介绍一款复合材料生产设备---立式浸胶机
1. 浸胶能力：3-4米/分
2. 工作对象：脱蜡玻纤布
3. 工作介质：环氧树脂、酚醛树脂
4. 收放布张紧方式：气胀轴张紧
5. 烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环
6. 加热功率：18KW
7. 电机功率：1.5KW x 3 + 0.55KW=5.05KW
8. 电源：380V/50HZ
9. 气源压力：0.4-0.6MPa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
碳纤维设备、复合材料设备——长托辊卧式缠带机
长托辊卧式缠带机
主要参数：
1、带距控制：1~30 mm
2、张力控制：手动、自动
3、da转速：2800r/min
4、夹紧模具尺寸：2mm~38mm
5、功率：2KW
6、电源：380V 50Hz
7、气源：0.4~0.6MPa
8，外形尺寸：3000×850×1580mm
主要特点：
适合细长杆状复合材料OPP带的缠绕，主轴无极变速设计，涨力为恒涨力、恒带距、变带距设计，PLC控制，触摸屏显示设置，断带停机功能，操作简单、故障率低，大大提高了生产效率，保证产量，高强度复合材料托辊，有效降低了托辊的转动惯量，大大限度的降低了因转动不平衡导致的OPP带拉伸不均匀现象。砂带水磨机主要特点：主要用于竿体表面抛光，本机是在第yi代水磨机基础上经改进而成。该设备适合细长棒状材料的加工。
鱼竿卡节怎么处理
很多钓友在使用鱼竿时会发生卡节的现象，那么鱼竿卡节应该怎么处理呢？下面为您介绍几种方法：
1.鱼竿如果卡节，将鱼竿分解开，取出卡节，把卡住的两节找一处平坦的地方或是玻璃上，垫上1层薄纸，用手紧握卡住的两节，向地上或石头上用力撴几下，特别注意下撴时竿体垂直，鱼竿卡住的部分就会松开。这种高尔夫设备制作杆头的方法可以减少产生皱折的几率，也可以避免皱折影响到杆头的结构强度，为了让高尔夫设备制作的杆头更加美观，缓冲沟也可以填充具有弹性的色漆填料。
2.鱼竿发生卡节后去商店买一瓶“螺丝松动剂”，将卡住的鱼竿取出，将“螺丝松动剂”对准卡节处的缝隙均匀喷上几下，放置数小时左右，在石头上轻轻的撴几下，一般就可以拧开。
3.用开水浇在卡住部分的粗节上使之受热膨胀，但勿浇到细节上，然后擦干再用力旋转两竿连接处，使之松动。
4.将鱼竿卡住的两节倒置，细的部分向上，粗的部分向下，用缝机油沿着干的管壁滴上几滴让它慢慢的渗透，再将鱼竿放置一旁耐心等待一两天，用布包着卡节处，轻轻地撴上几下用力旋转松动，基本上就可以分开。
5.把卡住的鱼竿两节平放在桌子上，用电吹风对着卡节的地方反复的吹，感觉到鱼竿卡节处有点烫手时，用力轻轻地转动即可拧开。
碳纤维设备、复合材料设备——碳纤维管材重型缠带机
碳纤维管材重型缠带机
① 张力控制：自动
