线下门店的可选车型往往比线上平台更加丰富线下门店的可选车型往往比线上平台更加丰富。很简单的例子，雅迪和爱玛线上平台推出的车型数量非常有限，但我们在它们的线下门店中可以看到非常多线上没有的车型，这也是厂家区分渠道的一种方式手段。其次，用户在线上购买时，需要注意车辆的物流方式。目前很多电动车采用了线上+线下的融合配送模式，即用户线上下单，如果用户收货地有该门店，则线上订单直
派勒斯电动车产地
线下门店的可选车型往往比线上平台更加丰富
线下门店的可选车型往往比线上平台更加丰富。很简单的例子，雅迪和爱玛线上平台推出的车型数量非常有限，但我们在它们的线下门店中可以看到非常多线上没有的车型，这也是厂家区分渠道的一种方式手段。
其次，用户在线上购买时，需要注意车辆的物流方式。目前很多电动车采用了线上+线下的融合配送模式，即用户线上下单，如果用户收货地有该门店，则线上订单直接指派到当地门店进行配送处理，这其实与用户直接去门店购买完全一样。
这款车具不具备OTA升级的功能,在中车型
现在很多都将OTA升级当做一个重要的卖点来宣传，我们也多次讲过OTA的故事，这里依旧简单讲一下，它的功能类似于智能手机的系统升级。汽车OTA升级以后会刷出很多新的功能，使得一部车也具有不断进化的能力，那么大家在考虑新能源汽车的同时，不妨关注一下这款车具不具备OTA升级的功能，不过也在中车型。
爱玛在售后服务方面的执着追求
电动车作为骑行工具，使用过程中难免出现磨损，售后服务的重要性也由此凸显。对于很多电动车来说，售后服务点缺乏、能力不足、维修费用高等弊病尤为突出，相较之下，在范围内拥有6000家售后服务点的爱玛可谓是电动车行业的一股清流，“爱玛修车服务店”、“免费洗车”、“有事找我30分钟到达”诸如此类的承诺也体现了爱玛在售后服务方面的执着追求。
辨别细节:装配工艺是不是精细化,有的杂牌小厂生产的电动车螺丝
辨别细节：装配工艺是不是精细化，有的 杂牌小厂生产的电动车螺丝都拧不紧，安全隐患不小。
电动车配件
当然像控制器、转换器、线缆都很重要，但是直接从外面看不见。以上是可以通过视觉和听觉来辨别的。希望大家看完后转出去，让更多人不上当，不被坑！
随着时代的发展；电动车行业的市场越做越大，在市场上面电动车的以及它的规格质量非常的多。那么随着多从而造成了市场上面的竞争，并且那些黑心的商家对我们消费者也造成了不少的损失。那么我们面对这种情况该如何去防范呢？在选购电动车的时候给如何才能确保，少花冤枉钱呢？
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