具体清洗方法如下：
一 将随车吊油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞；
二 将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油；
三 然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部；
四 将随车吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱； 提醒：在冲洗随车吊燃油油箱的时候，
10吨随车吊机价格
具体清洗方法如下：
一 将随车吊油箱放油螺塞打开将油箱内的燃油排放干净然后拧紧放油螺塞；
二 将随车吊油箱上的油箱盖和滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油；
三 然后用带有喷洗头的软管插到随车吊燃油油箱的底部；
四 将随车吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的气压压缩空气冲洗油箱； 提醒：在冲洗随车吊燃油油箱的时候，注意变换喷洗头的位置保证随车吊油箱内的使沉淀物和粘附物随油一起翻动，这样才能清洗油箱。
五 确定已经将随车吊油箱冲洗后，打开随车吊燃油油箱的放油螺塞将脏油放出；
六 重复以上的五部，确定随车吊油箱内的沉淀物已经请出口，再将没有破损完整的油箱加油滤网装上；
七 检查随车吊油箱盖通气阀是否畅通；
八 将随车吊油箱加满干净的燃油，并排除随车吊油路中的空气。 以上是清洗随车吊燃油油箱的正确步骤，若检查发现您的随车吊油箱内有大量的沉淀物时，可按照以上步骤进行操作清洗，让您的随车吊有个干净清洁的“血液”保证随车吊“心脏”的健康。四、忌不检查柱塞行程余量在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。 大的区别，但是普通洒水车在紧急情况下可以临时当运水车使用的。
二、忌黄油乱用乱涂
1、汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。回答：随车吊在不上牌照的情况下，货箱长度可以在现有公告车型上做适当改动。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
随车吊底盘从外观上看和其它载货车底盘没什么明显差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，但为什么每当客户购买随车吊时，销售人员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢，是销售员为了赚取利润而采用的噱头还是随车吊底盘真的比载货车底盘使用起来更好，更能发挥随车吊的性能呢下面我们程力集团随车吊的小编仔细讲解一下与普通载货车底盘相比，随车吊底盘的特别之处。如果你是工程公司或者大型的建筑工地,那么随车吊生产厂家强烈建议你购买至少8吨及以上吨位的随车吊车型,工程建设涉及比较多的都是起重作业比较大的吨位。
一.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。吊机选择:徐工、石煤、程力，大力神、古河、三一、新飞工、腾宇等。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。
二.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。
三.随车吊底盘采用变速箱，并预装好了取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。
四.随车吊底盘带有取力器，对随车吊的悬挂装置进行加强，使随车吊整车在行驶过程中的轴荷分配更加合理。
综合上述，随车吊底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用，同时能的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。
在购买随车吊的时候车主朋友们关注的是底盘与吊机的选购,有些细节配置没有特别注意。随车吊的细节配置也与整车的使用性能是息息相关的，那么怎么买到适宜的随车吊？细节配置方面该如何选？接下来，小编为大家分享细节配置七大选购技巧，为大家支招。
一、单联泵还是双联泵？
目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。
单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下），配以随车吊底盘能获
