有的中学物理教科书认为，利用滑轮组运输或提升货物，只能省力，但不能省功，中学物理教科书的上述结论对从事机械传动设计工作的工程师影响极大，由于汽车、火车、轮船等运输装置和各种机械装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，完全需要在理论上说明怎样设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于
100t滑轮组
有的中学物理教科书认为，利用滑轮组运输或提升货物，只能省力，但不能省功，中学物理教科书的上述结论对从事机械传动设计工作的工程师影响极大，由于汽车、火车、轮船等运输装置和各种机械装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，完全需要在理论上说明怎样设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于佳节能状态，但中学物理教科书的上述结论使得机械工程师在从事机械传动设计时，以及在指导人们使用运输车辆和机械装置时，往往忽略了滑轮组的段数或减速机的传动比在各种状态下与节能的关系，造成现有的许多运输车辆和机械传动装置在运行过程中的能量消耗较高，输送货物数量较少。图1-21中三角架上的滑轮，起重机吊臂顶端的滑轮，都是定滑轮。
起重作业濡轮安全使用注意事项：
滑轮组穿绕完毕后,开动卷扬机缓慢收紧钢丝绳进行试吊,并注意检查有无卡绳、磨绳及钢丝绳相互摩擦现象。如发现问题,应立即处理,不得勉强工作。
若多门滑轮使用其中几门时,滑轮起重量应按门数比例相应降低。
滑轮在使用过程中,应对转动部分进行定期加油润滑,这样既能在工作时省力,又能减少轴承 磨损和防止锈蚀。
滑轮组在业界被广泛接受使用的主要原因是什么
滑轮组主要是经由多个的动滑轮和定滑轮组装而成的机械设备，它的使用可以省力也可以改变力度的方向。滑轮组之所以被省力是由于多个的绳子来决定的，机械的效率是经由拉物的重力和滑轮组的重力摩擦来决定的。使用滑轮组省力了，但是却远了距离。
1、在使用的时候重物和动滑轮是经由几个绳子来承担的，提重物所用的力是总重的几分之一，很明显的是忽略了滑轮和轴之间的摩擦，绳子和滑轮的摩擦对我们也是非常有利的，但是如果摩擦力太小，会造成绳子在滑轮上打滑，甚至不会转动；
2、不要以为滑轮的次数多滑轮组就会省力，其实不是；
3、滑轮组要注意不要将动滑轮的引出的绳子算在内。
使用滑轮组时动力装置提升物体M的高度是不使用滑轮组时的h/K，为了便于对比，分别令两种状态下的动力装置工作K次，这样一来，使用滑轮组的动力装置就可将质量为K2m′/〔1+（K-1）m′g/F〕的货物提升至h高度，不使用滑轮组的动力装置则将质量为Km′的货物都提升至h高度，此时通过对比可见，使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m为不使用滑轮组时动力装置提升的物体M质量m′的K/〔1+（K-1）m′g/F〕倍。在双梁起重机正常工作中，平衡滑轮是不回转的，仅当由于绳索不均匀伸长，滑轮组一边的绳索长度可能变得比另一边绳索的长度长时，平衡滑轮就绕着自己的中心线转动，因而滑轮组左右二边的绳索长度就被平衡。
滑轮组已经成为我们工业生产上的主要机械装置之一，其是一种借助物理性能做工的一种省力装置，其主要由多个滑轮组成，多与起重机械相配套使用。滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的
滑轮组在工作中,应尽量保持垂直状态,其中心线应通过重物的,使重物保持平稳上升。当使用溜绳拉歪重物时,滑轮组中心线倾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在计算及选用滑轮时 应予考虑。
要认真检查钢丝绳的牵引方向和向滑轮的位置是否正确,避免钢丝绳脱槽或卡住。
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