比泽尔压缩机以成就未来
压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。
应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸
崂山区约克压缩机更换轴承维修
比泽尔压缩机以成就未来
压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。
应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸入又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5一10℃［1］。
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②向转子齿面供油
提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。
③向容量控制机构供油
通过毛细管向汽缸部供油，驱动了活塞以后，排油被送到壳体的吸入侧，再次被吸入转子内后，与①相同回到D壳体储存。
如上所述，油从D壳体供给到各滑动部后，被吸入转子内，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存，而冷媒则被排出到冷凝器。
20MPa
（表压）
（可调）的净化天如拖车、气瓶库等）经过卸气柱进入
子站进气系统，在系统进入工作状态，当拖车上的气体为
时通过气动阀门和优先
顺序控制盘（气站也可自设置旁通）直接向气库充气，当充气平衡时，拖车上的气体通
过气动阀门自动切换进入压缩机二级缸（压缩机启动压力≤
17MPa），通过一级压缩压到
25MPa充入气库，随着拖车上的气体被不断抽出，气体压力也在不断下降，当拖车上
气体压力下降到7.6MPa
（可调）时，车上的气体通过气动阀门自动切换进入压缩机一级缸，通过二级压缩到25MPa
充入气库，
当拖上气体压力下降到
2.0MPa缩机自动停
机，拖车又重新返回母站进行加气。
经压缩了的气体送到后处理装置进行净化处理后供气瓶组集气，供汽车使用
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