提开式泄油器在一些地方又称为往复式泄油器。主要结构由外部泄油器壳体。生产时，将泄油器壳体安装在抽油泵上部，开泄器安装在抽油杆柱活塞上部，开泄器始终位于泄油器壳体下部。要求在满足活塞上下冲程的基础上，开泄器不能碰到泵筒或泄油器本体。这种泄油器比较大的不足就是如果抽油杆断脱，则在下次作业时无法直接打开泄油器，需要对扣泵杆，打捞才能打开泄油器，增加了作业时间成本。
液压泄油器
提开式泄油器在一些地方又称为往复式泄油器。主要结构由外部泄油器壳体。生产时，将泄油器壳体安装在抽油泵上部，开泄器安装在抽油杆柱活塞上部，开泄器始终位于泄油器壳体下部。要求在满足活塞上下冲程的基础上，开泄器不能碰到泵筒或泄油器本体。这种泄油器比较大的不足就是如果抽油杆断脱，则在下次作业时无法直接打开泄油器，需要对扣泵杆，打捞才能打开泄油器，增加了作业时间成本。
油管泄油器的种类很多，按操作方式可以分为液压式和机械式两类。机械式又可分为一次性开启和重复开关两种，从发展趋势看，已向机械式重复开关的方向发展，以适应多次使用和操作方便的要求。在这里，简单介绍一下同类产品的结构、原理和使用情况以及液压式泄油器和机械式泄油器。液压式油管泄油器是一次性开启类型，施工中一旦误操作，就必须起出油管柱，而且憋压值随机性很大，不易掌握。目前，液压式油管泄油器种类较多，但都大同小异，主要可以分为爆po式和憋压式两种。
销钉泄油器主要由主体、销、密封垫等组成。销钉上钻有一个无法通过的孔，其开口端朝外。销的外表面设有剪切控制槽。主体小孔中排油器的直径小于活塞直径。这种排油器连接在油泵的固定阀和泵筒之间。因为活塞直径大于主体小孔的内径，所以活塞不能接触销。
作业时，先举升活塞，然后举升油管，油管达到液面后，将抽油杆投入作业。抽油杆下落的冲击力作用在销钉上，使销钉在切割控制槽处被切割，排油器上部的液体被排入井中。
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