连接器端接时的注意事项介绍电连接器端接时，操纵者应严格按照所用端接形式的端接规范或要求进行端接和检查，并按对应的接点序号端接。选用的电缆导线间的较大绝缘层厚度应与接触件的间距匹配，电缆线芯应与接触件接线端匹配，当在接触件间跨、并线时，应考虑多股线芯绞合后的直径，且禁止在接触件压接孔间进行跨、并线处理。焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁，每个接触件的焊接时间一般不超过5s
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连接器端接时的注意事项介绍
电连接器端接时，操纵者应严格按照所用端接形式的端接规范或要求进行端接和检查，并按对应的接点序号端接。选用的电缆导线间的较大绝缘层厚度应与接触件的间距匹配，电缆线芯应与接触件接线端匹配，当在接触件间跨、并线时，应考虑多股线芯绞合后的直径，且禁止在接触件压接孔间进行跨、并线处理。
焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁，每个接触件的焊接时间一般不超过5s，应留意不能让焊剂渗透绝缘体以免造成产品绝缘电阻下降。
连接器如何能够减少插孔、插针磨损
在连合连接器的时候，插针要应运肯定的力度才会张开，但是在分开的时候就较轻松。因此判断，电连接器的连合比分离力度要更点。 因此，插入和拔开这双方力的相互作用就很容易致使连接器耗损。假如想减少耗损，可看看以下这些好方法：1、可提高接触表面的镀金层的强度，这样能有效果的减少摩擦。2、接触面可先镀镍再镀金，这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。
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车载连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行通常又称做护套、接插件、塑壳。
HRS连接器是速度*快的精密连接器和电缆组装厂商之一。
环境性能
常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、耐振动和耐冲击等。
①耐温。目前连接器的工作温度为200oC（少数高温特种连接器除外），温度为-65oC。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温度之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的温升。
②耐湿。潮气的侵入会影响连接器绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度在90%”95%（依据产品规范，可达98%）、温度为+40±20oC，试验时间按产品规定少为96h。交变湿热试验则更严苛。
③耐盐雾。连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力，规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规范规定，至少为48h。
④耐振动和冲击。耐振动和冲击是电连接器的重要性能，在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要，它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形以及电气连续性中断的时间。
⑤其他环境性能。根据使用要求，电连接器的其他环境性能还有密封性（空气泄漏、液体压力）、液体浸渍（对特定液体的耐恶习化能力）和低气压等。
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