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别小看了控制臂的存在
小小的别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字竟是是现代轿车十分关键的部件，你知道吗？汽车控制臂的用途在汽车上能够起到很大的作用，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。2、将水平仪安装在
别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字
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视频作者：洛阳市凯涛金属有限公司
别小看了控制臂的存在
小小的别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字竟是是现代轿车十分关键的部件，你知道吗？汽车控制臂的用途在汽车上能够起到很大的作用，控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。2、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并将水平仪调至水平位置，然后将水平仪固定好、将顶杆接头顶至减露器外壳适当位置，手动加压，以电脑定位检测外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，获得所需调整的角度。控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
凯涛金属做的是可调节控制臂，相对与传统固定式控制臂，多了可调节功能，便于后期汽车车轮定位维护。
汽车外倾角的设定
其实爱车的人都会知道，汽车车轮的角度并不是垂直的，而是有一定的倾角的。前轮外倾角的作用是使车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配从而达到提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。3、前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。在使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。
前轮外倾角不对是不用换东西的，校正外倾角就可以了。凯涛金属所研发的别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字，用于车轮角度调整，有效解决吃胎、磨胎、方向不稳问题。
改装车安全值得关注
越来越多的车辆爱好者，为了更好的驾驶体验，选择改装车，如果是进行改装（先不考虑是否合法，仅从纯技术的角度进行分析），这可能会影响到整个悬架的刚度，为获得良好的减震效果，悬架的静挠度，其他零部件刚度（如弹簧），减震器阻尼等，都需要根据计算结果进行调整，另外更换的零件还可能会影响到固有频率的改变，轮胎及其他部件是否会与其产生共振也值得关注。汽车长期行驶在不同的路况，这两的振动可能会造成零部件的松散，就拿别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字来说我们要定期进行检查。
凯涛金属所生产的别克汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字、偏心螺栓等用以改装车，为改装车的安全保驾护航。
福克斯车外八靠着这个解决了
不知道其他福克斯的车主有没有遇到这样的情况，我们的一个很多客户反映福克斯后轮外八，也不知是什么原因，福特的设计师在设计后轮悬挂时，为什么只设计下臂一个偏心螺丝来调节外倾角和前束。其只要在上臂再增加一组偏心螺丝，就可以很好的解决外八的问题了。我车后轮两条才一万多公里，后轮就磨损的很厉害高速有呼噜呼噜的声音，之前还以为是后轮轴
