中频热处理广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的性和耐疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。中频热处理表面淬火的工件材料一般为中碳钢。真空方法因为金属工件的加热、冷却等操作，需要十几个甚至几十个动作来完成。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢
QPQ热处理
中频热处理广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的性和耐疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。中频热处理表面淬火的工件材料一般为中碳钢。真空方法因为金属工件的加热、冷却等操作，需要十几个甚至几十个动作来完成。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。
退火的种类退火是将工件加热到适当温度，保持一定时间，然后慢慢冷却的热处理工艺。钢的退火工艺种类很多，根据加热温度可分为两大类：一类是在临界温度(Ac1或Ac3)以上的退火，又称为相变重结晶退火，包括完全退火、不完全退火、球化退火和扩散退火（均匀化退火）等；另一类是在临界温度以下的退火，包括再结晶退火及去应力退火等。按照冷却方式，退火可分为等温退火和连续冷却退火。1． 完全退火和等温退火完全退火又称重结晶退火，一般简称为退火，它是将钢件或钢材加热至Ac3以上20~30℃，保温足够长时间，使组织完全奥氏体化后缓慢冷却，以获得近于平衡组织的热处理工艺。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。这种退火主要用于亚共析成分的各种碳钢和合金钢的铸，锻件及热轧型材，有时也用于焊接结构。一般常作为一些不重工件的终热处理，或作为某些工件的预先热处理。
2024
铝合金在淬火加热时，合金中形成了空位，在淬火时，由于冷却快，这
些空位来不及移出，
便被
“
固定
”
在晶体内。
这些在过饱和固溶体内的空位大多与
溶质原子结合在一起。
由于过饱和固溶体处于不稳定状态，
必然向平衡状态转变，
空位的存在，
加速了溶质原子的扩散速度，
因而加速了溶质原子的偏聚。
硬化区
的大小和数量取决于淬火温度与淬火冷却速度。淬火温度越高，空位浓度越大，
硬化区的数量也就越多，
硬化区的尺寸减小。
淬火冷却速度越大，
固溶体内所固
定的空位越多，有利于增加硬化区的数量，减小硬化区的尺寸。
沉淀硬化合金
系的一个基本特征是随温度而变化的平衡固溶度，
即随温度增加固溶度增加，
大
多数可热处理强化的的铝合金都符合这一条件。
沉淀硬化所要求的溶解度－温度
关系，可用铝铜系的
Al
－
4Cu
合金说明合金时效的组成和结构的变化。对铝铜
系富铝部分的二元相图，在
548
℃进行共晶转变
L→α
＋
θ
（
Al2Cu
）
。铜在
α
相中
的极限溶解度
5.65
％（
℃）
，随着温度的下降，固溶度急剧减小，室温下约为
0.05
％
合金属于
Al-Cu-Mg
系高强度硬铝合金，由于合金板带材的佳淬
火工艺，以达到改善合金性能，控制其具有强度高，耐热性好，成型性优
良及耐损伤等特淬火变形，提高产量的目的。
[4]
高纯高强铝合金的固溶程度对其性能的影响十分强烈
,
尽可能地提高固溶程
度是提高该类铝合金综合性能的一个有效途径。
[5]
但是随温度升高，
性能变化有一定的特点，
控制升温的速度很关键，
主要是
由于要虑
铝合金的共晶温度（
504.98
C
，高于共晶温度则发生了变化。
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