铸钢减速带
铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。常常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会呈现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，久而久之，汽车就会遭到损伤。铸钢减速垫性强，
橡胶减速垫生产厂家
铸钢减速带
铸钢减速带， 是使用特种钢制作，规格在250*350*50mm，黄黑相间颜色，承重在200吨以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。常常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会呈现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，久而久之，汽车就会遭到损伤。铸钢减速垫性强，承载重力大，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全隐患；特别是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）或可安装减速垫位置少（如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等）的场所，使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。
减速带特点
1、无震动止滑坡道材料是一种多角性硬度极高之矿物骨料与波兰特水泥及外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成。
2、具有防滑、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。
3、降低车辆行驶噪音，改善行车条件，降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车的安全性。
4、耐低温性能好，且抗热老化，全天候使用，耐日光紫外线照射。
减速带安装种类如何选择
1、减速带安装需要根据实际情况，道路上经过的车辆是小车多还是重型车辆多。
2、减速带安装还要根据路上车流量，如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大，也不容易坏，不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。如果车流量少，而且还是小车居多，那么安装橡胶减速带就好了。橡胶减速带、铸钢减速带、铁质减速带
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