折臂吊安全装置说明一
一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和
大型折臂吊公司
折臂吊安全装置说明一
一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（ 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全）
折臂吊主臂油缸上的过压阀
折臂吊液压系统设计和变幅回路一
在折臂吊操纵台上设有六只手柄，分别控制设备的起升、回转、变幅、伸缩及折臂五种动作，其中一只手柄用于急停， 当操作过程中遇到紧急问题时，操纵急停手柄停止起重机的所有动作， 以保证人机安全。控制各手柄的位置可以调整各动作的速度。如果两只手柄同时操作则相应的动作速度将减半。假设车辆发生横向倾斜，应及时移动折臂吊分配杆，使车辆康复均衡。
折臂吊大型折臂吊公司起升与变幅不能同时工作。所有起升、回转、变幅、折臂 及伸缩动作均带有“自动保护装置” 。该装置同主动力系统控制油路无关，一旦由于某种原因失去动力或 压力，所有动作将自动停止，以保证起重机系统及人员的安全。起升和回转机构设有自动制动装置。起升限位由机械限位实现，变幅、折臂、伸缩限位由液压缸本身行程决定。折叠臂随车吊工作功率更高因为折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，工作的功率也更高。
折臂式随车吊前吊和后吊的区别二
中置式（驾驶室后部）
这类随车吊在国内常见于中货车型装置，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。
长处：
1：吊臂间隔驾驶室近，便利司机开展作业。
2：线路安置简略
缺点：
1：吊臂坐落货车驾驶室后部，吊装分量会遭到比较大的约束。
2：吊装请求中规则，起吊货品不能通过驾驶室，这是以防万一货品掉落砸塌驾驶室形成人员受伤。
3：因为装置位置的因素无法进行360度的吊装作业，遭到约束较大。
折臂吊常规结构的保养知识
一、 折臂吊反转支承固定螺栓的定时查看养护：作业状况恶劣的要缩短查看距离；
二、 折臂吊反转支承与反转减速机的齿间也需查看铲除杂物，涂抹光滑油进行平常养护。
三、 折臂吊在反转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内增加光滑脂。在通常状况下，反转支承作业50小时光滑一次。每次加油有必要加足，直至从密封处渗出油脂停止。
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