总装线装配工作
在线体的每个工位设有一脚踏阀，停止器动作由脚踏阀控制，总装线进行装配工作时，停止器挡住托盘不能前进，装配工作完成后，停止器落下，托盘进入下一道工序，当S1检测到托盘时，停止器动作，放行托盘，托盘进入升降工作台；
总装线用于动力总成和左右半轴、前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送，分上下两层，上层是装配工位，下层供空托盘返回，线体两端采用升降工作台，用
面对面皮带式装配线
总装线装配工作
在线体的每个工位设有一脚踏阀，停止器动作由脚踏阀控制，总装线进行装配工作时，停止器挡住托盘不能前进，装配工作完成后，停止器落下，托盘进入下一道工序，当S1检测到托盘时，停止器动作，放行托盘，托盘进入升降工作台；
总装线用于动力总成和左右半轴、前梁合装。线体采用积放式机动辊道输送，分上下两层，上层是装配工位，下层供空托盘返回，线体两端采用升降工作台，用于托盘在上下层之间的转运；本设备的主要部件有：驱动站、骨架、辊子、升降工作台、地坑盖板、托盘、停止器、电控系统等组成；目前研制的智能机器人不但具有运动操作功能，还有视觉，听觉，触觉等感觉的辨别能力。
需装入的大件主要有面板、线束总成、扬声器、收放机、继电器、安全气囊及饰板等。总装线分装采用地面小车形式，板可以在小车上回转，便于完成所有分装工作，小车采用活动角轮，并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车，以保证装配质量。
1、线体宽度： 250-900mm，可由客户选定 线体高度： 一般750mm，范围 500-1000mm。2、线体长度：单段驱动30-40m，由客户选定 输送速度 ：2-20米/分3、链条形式： 链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链，链条和滚轮传送差速-差速链(2.5倍速和3倍速两种)4、工装板类型： 钢板、工程塑料板、木板等 。5、框架材质 ：铝型材、碳钢 。6、带电设置 ：线体内设导电轮，工板上设导电排，可实现带电输送，已完成调测试功能 。总装线分装采用地面小车形式，板可以在小车上回转，便于完成所有分装工作，小车采用活动角轮，并在万向轮上设置制动机构便于装配时可以固定小车，以保证装配质量。7、使用电源 ：单相220V 或三相380V 50Hz。
链板输送线适用范围：
板链流水线引用与汽车、摩托车、电瓶车、沙滩车、中巴车、自行车、卡丁车、越野车、发动机、工业类电子、电器等领域。
构造与工作原理:
该机主要由头轮、尾轮、输送链、机壳及驱动装置等组成。输送链上每隔一定距离焊有对称的L型圆钢，用以带动物料。链式输送机工作时，机槽下部的链条向前运动，使机槽里物料内部压力增加，物料颗粒之间的内磨擦力随之增加，当物料的内磨擦力大于物料与机槽壁的外磨擦力时，物料便随着输送链一起向前作连续的整体运动。链式输送机工作时，机槽下部的链条向前运动，使机槽里物料内部压力增加，物料颗粒之间的内磨擦力随之增加，当物料的内磨擦力大于物料与机槽壁的外磨擦力时，物料便随着输送链一起向前作连续的整体运动。
装配线平衡：
装配线的平衡是使人员之间或机器之间尽量平衡，这样装配线的产出才能达到要求的水平。装配线平衡问题与设施规划相牵连。装配线的平衡与否直接影响到制造系统的生产率。
装配线平衡问题是一个与设施规划相牵连的问题。一个工作站要完成的工作总量与分配到该工作站的基本工作单元总数是一致的。装配线平衡问题就是将所有基本工作单元分派到各个工作站，以使每个工作站在节拍（即相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间）内都处于繁忙状态，完成的操作量，从而使各工作站的未工作时间（闲置时间）少。总装线应用范围：根据不同的需求差异，集程度的操控及多功能于每个工作单元。
装配线的平衡是装配线的设计与管理中的一个很重要的问题，因为装配线的平衡与否直接影响到制造系统的生产率。在过去的几十年里，人们对装配线的平衡问题进行了大量的研究，已得到了大量的理论成果。
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