智能压力传感器的特点
压力传感器是指能感受压力，并能将其转换成可用输出信号的传感器。智能压力传感器或是压力传感器智能化，是都具有检测和信息处理功能的传感器。
1 智能压力传感器的特点
(1)测量范围和功能都得到了扩展，符合参数的测量及各种不同要求的测量都可以实现。
(2)灵敏度和测量精度得到了
带数显压力传感器
智能压力传感器的特点
压力传感器是指能感受压力，并能将其转换成可用输出信号的传感器。智能压力传感器或是压力传感器智能化，是都具有检测和信息处理功能的传感器。
1 智能压力传感器的特点
(1)测量范围和功能都得到了扩展，符合参数的测量及各种不同要求的测量都可以实现。
(2)灵敏度和测量精度得到了提篙，微弱信号测量，各种校正和补偿都可以进行，也可以存取测量数据。
(3)测量的稳定性和可能性得到提篙，并不受外界干扰，对测量有选择性地进行，智能压力传感器篙性能化。
(4)能够自我诊断，对故障部位能准确锁定，故障状态迅速识别。也能实现用硬件不能实现的功能。
(5)输出形式和数字通信接口等很多，具有多样性。
2 智能压力传感器的采集和处理数据功能
对压力传感器输出信号进行预处理，这是压力传感器智能化之前必须要做的。由于具有种类繁多的被检测信号，输出信号也有模拟量、数字量和开关量等，MD转换的输入量并不是只由压力传感器输出压力传感器输出信号组成的，还必须要对电路将传感器输出信号转换成统一的电压信号或周期信号进行预处理。
(1)采集数据。压力传感器信号经过与处理成为A/D变换器所需要的点模拟信号，依赖于模拟转换器(MD)的模拟典雅的数字化将输入信号变换为数字信号，这些变化通过采样、量化和编码获得。
(2)数据处理。A/D转换器转换压力传感器的数据输出信号，要根据需要加工处理所获得的数字信号，如标度变换、非线性补偿、温度补偿和数字滤波等这些软件处理，否则是不能直接输入微处理机供应用程序使用。
压电加速度传感器固定方法
压电加速度传感器的使用上限频率取决于幅频曲线中的共振频率，一般小阻尼(z<=0.1)的压电加速度传感器，上限频率若取为共振频率的1/3，便可保证幅值误差1dB（即12%）；若取为共振频率的1/5，则可保证幅值误差小于0.5dB（即6%），相移小于30。但共振频率与压电加速度传感器的固定状况有关，压电加速度传感器出厂时给出的幅频曲线是在刚性连接的固定情况下得到的。实际使用的固定方法往往难于达到刚性连接，因而共振频率和使用上限频率都会有所下降。其中采用钢螺栓固定，是使共振频率能达到出厂共振频率的蕞好方法。螺栓不得全部拧入基座螺孔，以免引起基座变形，影响压电加速度传感器的输出。在安装面上涂一层硅脂可增加不平整安装表面的连接可靠性。需要绝缘时可用绝缘螺栓和云母垫片来固定压电加速度传感器，但垫圈应尽量簿。用一层簿蜡把压电加速度传感器粘在试件平整表面上，也可用于低温（40℃以下）的场合。手持探针测振方法,在多点测试时使用特别方便，但测量误差较大，重复性差，使用上限频率一般不篙于1000Hz。用永玖磁铁固定压电加速度传感器，使用方便，多在低频测量中使用。此法也可使压电加速度传感器与试件绝缘。用硬性粘接螺栓或粘接剂的固定方法也长使用。某种典型的压电加速度传感器采用上述各种固定方法的共振频率分别约为：钢螺栓固定法31kHz，云母垫片28kHz，涂簿蜡层29kHz，手持法2kHz，永玖磁铁固定法7kHz。
增压压力传感器不可靠信号故障分析过程
1、用电脑检查有相关故障记录：增压压力传感器不可靠信号/静态，
增压压力到达控制极限。该车在怠速状态下就有，不需要踩油门，
只要车子挂挡走就报警（清除故障码后）。
分析此类故障可能的情况：
A、增压器（调节阀异常、涡轮轴卡死）
B、增压系统传感器信号异常
C、增压系统线路故障。
D、发动机控制单元故障
2、通过引导功能对涡轮增压器电子调节器进行执行元件测试，
调节器调节正常，无发卡现象，与相同车型比对，调节器调整螺丝一致，正常。
尝试更换电子调节器，故障依旧。
3、更换增压压力传感器，试车故障依旧。测量增压压力传感器供电、
搭铁正常，根据维修B8的经验，一般出现此类问题还可能是线束问题，
于是对增压压力传感器与发动机控制单元之间进行飞线，
试车故障依旧。
4、在诊断的过程中还发现一般是先报增压压力到达控制极限后才报增压压力传感器不可靠信号，
增压器本身损坏导致，根据故障导航检查车子的增压压力，
在路试过程中以三挡，发动机转速在2000-2500之间检查实际增压压力和标准增压压力，
都在正常范围。同时通过内窥镜检查涡轮轴旋转正常。
检查进气系统无漏气情况。
5、该车的大气压力传感器集成在发动机电脑里F96，
检查该传感器的测量值是正常的。
6、判断为发动机控制单元内关于增压器部件损坏。
更换后，故障排除。
温度压力传感器常用的探头有哪三种
温度压力传感器常用的探头如下三种：
刺入/浸入式探头：用于测量液体及固体的温度，探头的前端设计为针状刺入式。使用时如果测量探头的温度比被测物体低，根据能量守恒原理，热能会从被测物体热导至探头上;如果测量探头的温度比被测物体较高，同理热能则从探头传导至被测物体。这就意味着被测物体被加热升温，所测得的温度是加温之后的物体温度，在此测量情况，探头与介质的比值必须考虑，因为探头与介质的比值越好，越能更精准的测得物体获取的能量，由于能量转移的原因会导致测量时产生误差。
表面探头，用来测量物体
