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紧接着，就其本身来讲的话，也就是要注意去进行提供一个低摩擦表面，由于它来回移动的液压缸掠过密封件，擦拭器与轴承面。 鉴于如此，为了可以达到这些不一样的特性与要求，这时候，也就是需要对精密细长轴进行镀铬。对于细长轴来讲，因为它是通过碳钢所进行制作而成，就这一点来讲的话，也就是能达到强度上的要求，接下来会经过镀铬，给
精密导轴厂
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紧接着，就其本身来讲的话，也就是要注意去进行提供一个低摩擦表面，由于它来回移动的液压缸掠过密封件，擦拭器与轴承面。 鉴于如此，为了可以达到这些不一样的特性与要求，这时候，也就是需要对精密细长轴进行镀铬。对于细长轴来讲，因为它是通过碳钢所进行制作而成，就这一点来讲的话，也就是能达到强度上的要求，接下来会经过镀铬，给了它一个坚硬，光滑，且比较耐腐蚀的表面光洁度。
在液压缸常简单，在液压缸中尽可能避免一般应用中出现的问题、损伤或裂纹，热处理有利于液压缸表面细裂纹的密封型式，提高耐腐蚀性能，涂层简单，表面层性提高，减轻液压缸应用中的损伤。这不仅提高了活塞杆加工表面层的损性，还能防止切削引起的磨损，降低切削时的粗糙度值，提高相容性，能减少液压缸往复移动时的液压密封件和液压密封件的摩擦损伤，能提高液压缸的寿命，滚轧技术。
通常来说，活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，经过淬火后，其表面硬度可以达到45～52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能，因此它是轴类零件的常用材料之一。40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料，它不仅是一种中碳调质钢，也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能，一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。
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