车底检查镜。
镜面要求方形30*30厘米亚克力高强度防碎镜面，凸状2倍放大效果，是普通同尺寸玻璃镜面的1/2重量，具有一定韧性，不易破碎，安全，亮度与玻璃镜面无异。硬胶底部与包围，能有效防止碰撞而对镜子带来的损伤。握杆要求:T型可伸缩拉杆，170度前后翻动关节设计，可深入到被探测车辆及物品，双珠弹片，塑胶环双保险定位。为了适用夜间或暗处工作需要有一定的光源，目前大部分采用荧光灯灯管，
汽车车底检查镜
车底检查镜。
镜面要求方形30*30厘米亚克力高强度防碎镜面，凸状2倍放大效果，是普通同尺寸玻璃镜面的1/2重量，具有一定韧性，不易破碎，安全，亮度与玻璃镜面无异。硬胶底部与包围，能有效防止碰撞而对镜子带来的损伤。握杆要求:T型可伸缩拉杆，170度前后翻动关节设计，可深入到被探测车辆及物品，双珠弹片，塑胶环双保险定位。为了适用夜间或暗处工作需要有一定的光源，目前大部分采用荧光灯灯管，荧光灯具有光源自然，柔和特点。 但是随着电子视频技术的发展，现在已经应用很成熟的电子视频车底检查镜,并可录像存储和分析。
国内部分厂家缺乏研发能力，并低价卖货，还有少数中间商在市场上进行二手倒卖和宣传，误导行业畸形消费。特别是部分企业因为缺乏技术实力，售后技术服务跟不上，让很多实际需要使用的业主单位及各集成商设计与采购人员对该类产品系统丧失信任，使得真正从事该类产品研发的企业得不到订单，难以继续保障研发的投入，导致很多的功能、性能产品无法正常推广应用，进而影响车检系统产品的推广及再可持续发展。
大数据、人工智能技术的大发展，为包括车底安检设备在内的安检产业科技赋能，在掀起了一场全新的技术革命。在采访中，两家企业的受访人在展望车底安检设备的下一步发展中，都不约而同的提到了大数据和人工智能。在未来，车底安检设备一是会采用人工智能，用AI软件算法进行自动识别，减少人工，提升效力与准确度；二是利用大数据云平台，实现数据的互联、共享与集中处理；在这两个方面我们都在做，还处于发展阶段，要继续加大研发投入，进一步提升与完善，更好的满足用户需求与期待。
在采集到车底信息图像及车牌图像后，系统通过软件进行危险排查，如对关联图像检索、回放（缩放、局部放大），与已存储车底图像进行对比，这样可有效检查出车辆进出时车底信息的差异，当发现同一车辆在进出检查口时车底信息不同，系统会输出控制信号，自动完成报警、起杆等动作，提醒检察人员存在车辆。整个系统的设计，从硬件和软件上的主要思路是：可靠、稳定、。我们从硬件到软件的一体化研发，有效地确保了设计理念的实现和落实。
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