压缩式垃圾车四大常见问题之对策
一、作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰1民等问题。若无漏气，则说明油路有堵塞处或转向油泵严重磨损及损坏，应予以修复或更换。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提
翻斗垃圾车厂家
压缩式垃圾车四大常见问题之对策
一、作业噪声大
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰1民等问题。若无漏气，则说明油路有堵塞处或转向油泵严重磨损及损坏，应予以修复或更换。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
二、密闭可靠性差
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，
(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
三、载质量利用率低
降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的
国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
四、操作舒适性
改善压缩式垃圾车驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统
压缩式垃圾车密封件的保养与维修
1 垃圾车密封表面的粗糙度要适当,不要划伤油缸，避免产生泄漏，当液压油缸的杆件上出现轴向划伤时轻者可用金相砂纸打磨重者应电镀修复。
2 合理设计和加工垃圾车密封沟槽， 液压油缸密封沟槽的设计或加工的好坏是减少泄漏防止油封过早损坏的先决条件，如果活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺寸偏小密封圈在沟槽内没有微小的活动余地，密封圈的底部就会因受反作用力的作用使其损坏而导致漏，油密
