灌封胶产品介绍
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
一、措施
为了交通顺利通行，路段两侧分期施工，并使用锥形桶封闭施工路段，并设置标志。
二、灌缝胶加热
对灌缝胶加热时要控制好温度，不能过高也不能太低，否则都会影响其性能，不利于施工。一般情况下，在加热釜中加热的灌缝胶的温度维持在190-200℃之间，倒出后的温度维持在170-180℃之间。在加热时，需用人
道路灌缝胶报价
灌封胶产品介绍
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
一、措施
为了交通顺利通行，路段两侧分期施工，并使用锥形桶封闭施工路段，并设置标志。
二、灌缝胶加热
对灌缝胶加热时要控制好温度，不能过高也不能太低，否则都会影响其性能，不利于施工。一般情况下，在加热釜中加热的灌缝胶的温度维持在190-200℃之间，倒出后的温度维持在170-180℃之间。在加热时，需用人工或者机械进行持续搅拌，加热均匀。否则会局部过热造成老化。
三、路面烘干清洁
箱裂缝中灌入灌缝胶之前需要用烘干机对裂缝做清洁和干燥处理，缝内和外表干燥，否则则不利于灌缝胶和路面的粘接。同时还要用吹风机清楚裂缝中的砂石和灰尘，这些也会对施工造成影响。
四、灌缝胶铺筑。
做好以上准备后，开始铺筑灌缝胶。此时要灌缝胶的温度符合规定，灌缝机停靠在离缝隙较近的地方，方便施工进行。铺筑过程中，料枪嘴的移动要缓慢，否则就会引起以下问题1、灌缝胶不能够填满裂缝2、由于胶体太薄后期容易脱落3、不美观。
五、开放交通
当灌缝胶温度40℃时，即开开放交通。否则就会被车粘走。
-10度灌封胶
-10℃灌缝胶
灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶，采用灌缝胶处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化，普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象，效果不佳，每年都需重复灌缝，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。
灌缝胶属性
该密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接，具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。在夏季，其高温软化点可达90℃；在冬季，其耐低温可达近似-20℃，因此更适合在温差跨度大的温带环境。
灌缝胶属性：
用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
沥青灌缝胶的性能特点
沥青灌缝胶的性能特点：
1、强粘结性和高性
2、良好的高温稳定性高温熔化点96度和低温抗脆裂性耐低温可达负23度
3、极高的抗水损能力和耐老化性 施工后雨水冲刷不裂缝，防止了二次修补，省时省力。
4、与传统灌缝料相比，方便、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。
5、使用温度：185-210。
6、包装规格 纸箱包装 12.5公斤一箱 搬运方便
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