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防腐漆涂装时的注意事项有哪些
我们在使用防腐漆时不能随心所欲，还是有些要点是需要注意的，以下是我们给大家列举出的防腐漆使用注意事项：
一、防腐油漆要求严格的涂装前处理，并达到规定的表面处理标准。
二、防腐油漆进行严格的涂装施工管理，三分产品、七分施工。
三、选择合适的防腐油漆，而且必须底、中、面漆配套
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防腐漆涂装时的注意事项有哪些
我们在使用
防腐漆时不能随心所欲，还是有些要点是需要注意的，以下是我们给大家列举出的防腐漆使用注意事项：
一、防腐油漆要求严格的涂装前处理，并达到规定的表面处理标准。
二、防腐油漆进行严格的涂装施工管理，三分产品、七分施工。
三、选择合适的防腐油漆，而且必须底、中、面漆配套使用。
四、 防腐油漆涂层厚度不仅要超过临界厚度，而且必须按不同的防腐蚀要求达到适当厚度。
大家在涂装防腐油漆时请务必遵守以上四点，这样才能保证防腐油漆发挥其真正的作用！
清油涂刷常见质量问题及处理方法
清油涂刷受多种因素影响，常见的质量缺陷有流坠、刷纹、针恐、失光、涂膜粗糙等。
（1）流坠：主要原因是涂料粘度过低，油刷蘸过多或喷嘴口径太大，或是稀释剂选用不当。在施工中涂料的粘度要稠稀合理，每遍涂刷厚度要控制。油刷蘸油时要勤蘸，每次少蘸、勤顺，特别是凹槽处及造型细微处，要及时刷平，注意施工现场的通风。修理时应等待漆膜干透后，用细砂纸将漆膜打磨平滑后，再涂刷一遍面漆。压载水舱处于海水压载和空载的干湿交替状态，环境湿热、盐分高、密不通风、条件相当恶劣，而且维修十分困难，要求涂料有优良的耐水、耐盐雾、耐干湿交替和卓越的抗腐蚀性能。
（2）刷纹：主要原因是涂料粘度过大，涂刷时未顺木纹方向顺刷，使用油刷过小、刷毛过硬及刷毛不齐所致。施工时应选择配套的稀释剂和质量好的毛刷，涂料粘度调整适宜。修理时，用水砂纸轻轻打磨漆面，使漆面平整后再涂刷一遍面漆。
（3）皱汶：主要是由于涂刷时或涂刷后，漆膜遇高温或太阳暴晒，表层干燥收缩而里层未干，也可能是漆膜过厚。施工中应避免在高温及日光暴晒条件下操作，根据气温变化，可适当加入稀释剂，每次漆刷得要薄。出现皱汶后，应待漆膜干透后用砂纸打磨，重新涂刷。（6）漆膜粗糙：主要原因是油漆质量差，施工环境中灰尘大，工具不清洁。
（4）针恐：主要原因是涂料粘度大，施工现场温度过低，涂料有气泡，涂料中有杂质。应根据气候条件购买适用的清漆，避免在低温、大风天施工。清漆粘度不宜过大，加入稀释剂搅拌后应停一段时间再用。
（5）失光：主要原因是施工时空气湿度过大，涂料未干时遇烟熏，基层处理油污不。施工中应避免阴雨、严寒及潮湿环境，现场严禁岩尘，基层处理时要清除油污。出现失光，可用远红外线照射，或薄涂一层加有防潮剂的涂料。
（6）漆膜粗糙：主要原因是油漆质量差，施工环境中灰尘大，工具不清洁。除按规范要求施工外，应选择质量较好的清漆。修复时，可用砂纸将漆膜打磨光滑，然后·再涂刷一遍面层清漆。
工业油漆喷涂中存在的误区
在
工业油漆喷涂工艺流程之间会相互干扰，在进行车间设施规划时，必须确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程之间不相互干扰。但是现在很多维修企业在这方面都存在一些问题，比如在寒冷的天气，很多修理人员为了能有一个暖和的工作环境，会将漆面打磨工作移至烤漆房内进行，而企业对此并没有实行严格的管理。这样一来，打磨工序中产生的废弃物就会影响到漆面的喷涂。选择合理的防腐漆施工方案根据钢结构使用地的环境，选择合适的防腐方案。
有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象，这主要是因为维修人员在车身表面的处理过程中存在漏洞，例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序，没有清除车辆的旧涂层；喷涂底漆：底漆一般使用富锌底漆或者铁红防锈漆，油漆要根据要求配置，控制好油漆粘度。已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复，或修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。
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