农机水箱散热器，夏秋季节，天气炎热，空气潮湿，拖拉机工作环境差，容易生锈腐蚀，因此更应该做好拖拉机水箱油箱的维修保养。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。拖拉机水箱油箱是使用中无法避免接触水分的部位，所以针对其周围部位的防腐蚀变得尤为重要，下面建议大家使用时要注意以下几点：
1、防止拖
上海501大孔散热器定做
农机水箱散热器，夏秋季节，天气炎热，空气潮湿，拖拉机工作环境差，容易生锈腐蚀，因此更应该做好拖拉机水箱油箱的维修保养。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。拖拉机水箱油箱是使用中无法避免接触水分的部位，所以针对其周围部位的防腐蚀变得尤为重要，下面建议大家使用时要注意以下几点：
1、防止拖拉机水箱水温过高
炎热的夏天，高温使拖拉机水箱中的冷却水蒸发，所以出车前必须加满足够的冷却水，这还不够，一定要在工作中经常检查水箱剩余水位。有水温表的要经常检查水温表显示，没有水温表单缸柴油机，要时刻注意水箱浮子的红标高度。需要注意的是，若拖拉机水箱出现开锅现象直接加入冷却水会导致水箱遇冷产生裂纹，应停止工作，使拖拉机发动机减速运转，待水温降低至约60°左右后再慢慢添加冷却水。若不能及时整理，就会形成发动机零部件的损坏，还会使轿车油耗增加。
2、保证拖拉机很好的供油时间
若保证拖拉机供油过早，会导致发动机发出敲缸声甚至出现反转现象；若供油时间过晚发动机工作无力，因此夏秋季节应调整好拖拉机的供油时间。
炎热的夏季里，为了使汽车能够可靠地工作，在人夏之前结合定期维护，应当附加一些相应的维护工作，使汽车能适应在高温下运行条件。根据夏季温度高的特点，为适应汽车正常运行的需要，结合二级维护对全车进行一些必要的季节检查与调整。维护的主要项目是：
(1)防过热。为防止发动机产生过热现象，汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充，并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。当轮胎气压因过热而增加，应停车降温，但不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况；风扇皮带的松紧度；节温器的工作情况；启动的时间，应该通水后随即合闸，分合闸操作与断通水操作紧紧相连，序次不行以颠倒。并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时，应在发动机怠速的状态下加冷却液，或边打开散热器放水开关，边向散热器慢慢加入冷却液。切勿在发动机高温时熄火加冷却液，以防止活塞粘缸造成发动机爆裂。如果冷却液沸腾，应该使发动机怠速运转一段时间，待发动机温度降低后再熄火加冷却液。及时清除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。
(2)防润滑不良。润滑油易受热变稀，抗1氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机应换用黏度牌号高的润滑油；为了更好的使用汽车，避免汽车在行驶过程中出现不必要的问题，提醒各位车主，一定要做好日常的保养。变速器和差速器应换用厚质齿轮油，并适当缩短换油周期。轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，要按规定周期进行检查与维护。经常检查润滑油数量、油质情况，并及时加以维护。换用时，先放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季用高黏度润滑油及高沸点润滑脂。
目前，汽车冷却系统主要是液冷方式。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经高温发动机时会吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流过发动机后，转而流向热交换器（或散热器），液体中的热量通过热交换器散发到空气中。
不管使用何种液体对发动机进行降温，其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。水是吸收热量的非常有效的液体之一，但水的凝固点太高，不适用于汽车发动机。大多数汽车使用的液体是水和乙二烯乙二醇的混合液(c2h6o2)，也称为防冻液。通过将乙二烯乙二醇添加到水中，可以显著提高沸点、降低凝固点。成型加工过程汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。
泵将液体输送至发动机缸体后，液体便开始在气缸周围的发动机通道里流动。接着，液体又通过发动机的气缸盖返回恒温器位于液体流出发动机的位置。如果恒温器关闭，则液体将经过恒温器周围的管道直接流回到泵。如果恒温器打开，液体将首先流入散热器，然后再流回泵。由于汽车水箱内的水温一直保持在高温状态，这样，水中的碳氢根离子会与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。
柴油机水箱内产生水垢时一定要做到及时清理。如果水垢越积越多不仅影响水箱的散热效果，而且会严重影响到柴油机的使用寿命。那么，该如何清除柴油机水箱内的水垢呢？
①用30公斤水，2.5公斤，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。②启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢清除干净。检查时，先拆下节温器并清洗污垢，然后放入水中加温，当水温升高到68—70℃时，主阀应开始打开，在83—87℃时主阀应完全打开，否则应修理或更换。
（作者： 来源：）
