提升机结构
NE系列板链式提升机由运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置组成。
运行部件－由料斗和板式链条组成，NE30及以下采用单排链，NE50－NE800采用双排链。
驱动装置－采用多种驱动组合驱动，（依用户实际需要而定）。驱动平台上装有检修架和栏杆。驱动装置分左和右装两种。
上部装置－安装有轨道（双排链）、逆止器、卸料
TDG斗式提升机参数
提升机结构
NE系列板链式提升机由运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置组成。
运行部件－由料斗和板式链条组成，NE30及以下采用单排链，NE50－NE800采用双排链。
驱动装置－采用多种驱动组合驱动，（依用户实际需要而定）。驱动平台上装有检修架和栏杆。驱动装置分左和右装两种。
上部装置－安装有轨道（双排链）、逆止器、卸料口装有防回料橡胶板。
中间节－部分中间节装有轨道（双链），以防止链条工作中摆动。
下部装置－安装有自动张紧装置。
大型提升机过载跳停的重启方法
张力不足引起的敲帮挂斗处理
在确认逆止器可靠的情况下，清理机尾集料 ，抬升机尾链TDG斗式提升机参数轮，将牵引件复位到正常位置，开慢传动，把牵引件通过张紧的方法调整到正常位置即可。
轴承损坏卡死的处理
轴承的损坏卡死一般多发生在机尾，可提升下链轮，打开轴承座更换轴承，之后压TDG斗式提升机参数紧下链轮，再通过慢传动或主传动把牵引件调整到正常位置。
传动故障引起的跳停处理
传动故障引起的过载跳停多发生在轴承，多数因轴承散架卡死所致，此时需要对减速机进行解体，在减速机解体之前，必须采取防倒转措施。现在的提升机逆止器多装在减速机的高速端（若装在提升机链轮轴上则没有问题），所以在解体减速机前必须防止提升机倒转，方法可用倒链吊起带料侧牵引件，并根据现场情况采取辅助措施，以防备倒链故障发生危险，确保安全，减速机检修处理后，可慢慢松开倒链，对逆止器进行检验，若无问题，清理现场后即可试机生产。若是耦合器故障，对其修理即可。
操作注意事项
1）试运转，安装完成后可进行空车试运转。空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承和减速机温升在规定的范围内，空运转2小时后，一切正常即可进行带负荷运转。
2）经常检查设备运转时的工况，停机时断电检查输送皮带有无开裂、畚斗有无破损，皮带的接头是否牢靠等状况，皮带拉长、跑偏，等情况。
3）在斗式提升机的机头部装有防逆转装置。在斗式提升机工作中动力突然中断时，反转对于斗式提升机是很危险的。
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