苏州苏之航电子有限公司，加工销售国产感压纸和乐凯屏蔽膜，欢迎新老客户来电咨询！
感压纸用于：
刹车
检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。
测定方法
在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
检查要点
接触面积达到
国产感压纸
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感压纸用于：
刹车
检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。
测定方法
在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
检查要点
接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化，使用规定次数（相当于运行距离）后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。
使用感压纸型号
低压（LW）、超低压（LLW）
油底壳
检查防止油底壳漏油的结合部的密封性。
在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分合拢，然后取出感压纸，观看其发色状态。
应用实例
测量螺栓紧固压力：引擎、变速箱、阀门、液压气缸
测量底座·液晶压力：液晶显示器、精密底座
测量轧辊的接触压力：造纸机、油气机等的夹辊、压延辊间、压花辊间
测量接触压力：刹车、离合器摩擦片、丝网印刷机和底扣印刷中存在的压力
测量压缩力：胶合板、液晶体
测量运动中起跳时离地压力、医学中关节表面的压力，人体工程学中步行压力
Prescale胶片（俗称：感压纸）的应用实例 检查发动机气缸垫的面压分布 测定方法 在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。气缸垫，发动机，制动，离合器，轮胎，化油器，垫片及包装，模具，油底壳，变速器等。 检查要点 周围的发色无一定的欠缸，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右，上下均匀。 使用感压纸型号 超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）
刹车 检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。 测定方法 在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，运转刹车。检查要点包装密封口周围的发色无一定的欠缺，或者压力值达到规定值，整体的发色分布左右、上下均匀。运转后取出感压纸，观看其发色状态。 检查要点 接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化，使用规定次数（相当于运行距离）后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。 使用感压纸型号 低压（LW）、超低压（LLW）
工作原理施压时微囊破
i裂，生色物质与显色物质相互反应，红色
i区出现在胶片上。单片型（中压：MS-高压：HS）感压纸是是世界上唯
i一能测试压力的材料。
施压时，发色剂微囊破
i裂、与显色剂发生反应。注意事项：o * 操作具有极其低压的胶片时要尤其注意。不要触摸、摩擦或者弯曲成色纸张的表面。 双片型（微压：4LW-中压：MW）正确裁切两张Prescale胶片（A胶片在黑色袋内、C胶片在蓝色袋内）。A：检查打印纸的位置是否适当，是否与拖纸器对齐，打印头是否已选择适合纸张层数的位置。每个胶片的粗糙面相互面对、把胶片插入要测量压力的地方。施压、胶片上出现红色
i区，而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。拿出C胶片，并检查压力的分布情况。如要更精准的压力值，请使用压力分析系统。
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