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经济节油操控便利赢得用户除了整车的安全性与可靠性,王璨也关注车辆在经济节油方面的表现。他向小编介绍称,这款奥铃捷运搭载了经典动力4JB1T 柴油发动机,这款发动机不仅以日本五十铃4JB1车用柴油机为开发平台,还集成了欧洲技术资源,采用电控废气再循环技术,低速扭矩较大,能够根据行驶路况、承载重量、气温环境等行驶信息计算
天津福田奥铃经销商
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
经济节油操控便利赢得用户
除了整车的安全性与可靠性,王璨也关注车辆在经济节油方面的表现。他向小编介绍称,这款奥铃捷运搭载了经典动力4JB1T 柴油发动机,这款发动机不仅以日本五十铃4JB1车用柴油机为开发平台,还集成了欧洲技术资源,采用电控废气再循环技术,低速扭矩较大,能够根据行驶路况、承载重量、气温环境等行驶信息计算燃油喷射油量,确保燃油燃烧得更加充分有效。该车还具有符合欧洲EEC法规标准的防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的面安全法规标准,安全性大大提高。
奥铃新捷运重载版装配法士特8档变速箱
奥铃新捷运重载版装配法士特8档变速箱,更加适合重载工况,多档位选择,更加充分利用动力,不浪费;头档速比达10.36,既能满足重载起步时的动力需求,更加保障了物流对于节油的需求,扭矩的输出更强,提高10%;从故障现象来看,此车故障是由于某一点接触不好而引起的,因为3个表同时不正常,又同时正常,首先排除仪表板本身故障,因为驾驶员换了仪表板,故障也没有解除。整车传动系速比达到45,轮边驱动力矩22300N·m,可以攀爬绝大多数恶劣路况,并有效保护离合器,寿命延长一倍;变速箱操纵系统应用双锥同步器,换档更加平顺、轻便、灵活。

新捷运搭载的潍柴WP3.7Q130E50产品定位于轻卡中高duan市场,不仅高度环保,还可满足客户5-9吨载重需求,轻松驾驭城际及城郊运输,里程数可达200-500公里。发动机本体、各系统进行全方面升级,燃烧优化、活塞轴瓦材质升级优化,机油滤芯采用合成纤维材质,90%左右零部件进行重新优化、升级。新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。发动机马力加大至131马力,扭矩380N.m,动力强劲爬坡能力强(原国IV发动机113马力),同时油耗降低5%。
奥铃的优势:众所周知,卡车许多安全事故的发生,都是由于视野盲区造成的。新品满足欧洲 ECE R46-04安全法规的270°无盲区驾舱视野,让驾驶更安全。驾驶室A柱倾角与同类竞品相比更小,视野较好,且线条走向与大灯上边、车门下边相协调,视野更开阔,无盲区,驾驶更安全。全景式风挡材质采用福耀夹层玻璃,防紫外线、不易碎、破碎亦不伤人,比钢化玻璃更安全,具备270°全景视角,视野开阔无盲区,安全性高。用“力气大,跑得快”来形容该款发动机不足为过,GPS记录的高时速达到115公里。此外,新品还标配IV/V类后视镜及前下视镜、补盲镜,采用大框架组合后视镜,视野更好无盲区。标配巡航,选配MP5,大屏显示,支持导航系统、倒车影像、倒车雷达等多重智能化设备,倒车更安全。
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