减速机系统是一种特殊的部件，它由封闭系统中的齿轮传动、蜗杆传动组成，用来匹配转速和传递转矩，在工程建设中有着广泛的应用。那么除此之外它还有什么样的基础知识与性能优势可以分享呢？下面我们就“减速机系统的性能特点与基本介绍”来详细了解下。
【减速机系统的特点】
系统概述：减速机试验测量系统根据减速机试验设计，由智能三相电参量测量仪、信号、接口转换器、计算机和软件组成，配合试验台、输入、输出两
游星式减速机供应
减速机系统是一种特殊的部件，它由封闭系统中的齿轮传动、蜗杆传动组成，用来匹配转速和传递转矩，在工程建设中有着广泛的应用。那么除此之外它还有什么样的基础知识与性能优势可以分享呢？下面我们就“减速机系统的性能特点与基本介绍”来详细了解下。
【减速机系统的特点】
系统概述：减速机试验测量系统根据减速机试验设计，由智能三相电参量测量仪、信号、接口转换器、计算机和软件组成，配合试验台、输入、输出两台扭矩传感器、扭矩功转速功率显示仪、现场采集转速、扭矩、电机参数等信号。
减速机是起重机设备中必不可少的配件之一，一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机的类型比较多，每种类型的功能都不一样，下面小编为大家介绍下减速机的类型及日常保养方法吧!
一、常见减速机的类型
1、转向箱
转向箱又名换向器、转向器，是一种动力传达机构，是减速机中的一个系列，在工业领域有很广泛的应用，转向箱有单轴、双横轴、单纵轴，双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转，低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。
随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，行星减速机是一种工业产品，行星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，行星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
在用于传递动力与运动的减速机机构中，行星减速机属精密型减速机，减速比可到0.1转-0.5转/分钟，工作原理编辑由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。
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