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主动防护网安装
1.作业条件
1.1天窗点内
1.1.1影响行车安全的作业（如：隧道上方清理活石、钻孔等），并根据作业条件确定施工方案。
1.2天窗点外
1.2.1不影响行车安全的作业（如：工作量调查、转运工具材料、边坡钻孔等）。
1.3作业时间：根据作业量确定。
2.人员要求
作业负责人由工班长或指派胜任的桥路工担任；设备操作人员必须经过培训、取得相应资格方可上岗；作业人员为经培训合格的职工或劳务工。
3.作业机具
扳手、撬棍、手锤、铁铲、发电机、空压机、凿岩机、风镐、紧线器、移动停车信号牌（灯）、信号旗（灯）、通讯设备（对讲机）。
4.配合要求
根据现场设备情况确定。
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5.1.1无计划或超范围作业，造成行车事故。
5.1.2机具、料具侵入限界，造成行车事故。
5.1.3高处作业时向下抛掷料具，造成行车事故。
5.1.4边坡防坠落设施设置不到位，致使活石、树枝、杂物坠落至线路，造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险
5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害；坐卧钢轨、枕木头、道床，钻车、爬车，造成人身伤害。
5.2.2横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。
5.2.3 电器设备、线路状态不良，使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备，维修电器设备未执行持证操作、未按规定穿戴好防护用品，造成人员触电伤害。
5.2.4 电力设备作业未按规定执行监护制度，不挂“严禁合闸，有人作业”等牌，简化作业程序造成人员触电伤害；
5.2.5 油料与其它物品未分类隔离存放，消防设施及警示标志不，火灾造成人身伤害；
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8.3钢丝格栅
8.3.1钢丝不应有明显机械损伤和锈蚀现象。
8.3.2高强度钢丝格栅端头应至少扭结一次，扭结处不应有裂纹。
8.4环形网
8.4.1单个环应由单根钢丝盘结而成，两端头间搭接长度不应小于100mm。
8.4.2盘结而成的环应用钢质或铝合金紧固件致少在均匀分布的三处箍紧，且其中一个箍紧点应位于两端头的搭结处。
8.4.3除边缘环孔外，每个环应与其周边的4个环相扣联。
8.4.4盘结成环后的钢丝不应有明显的松脱、分离现象，钢丝不应有明显的机械损伤和锈蚀现象。
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环形网结构的截面面积较大，因而其抗切断能力很强。被进去的危岩要举行妥当的处置，假如全数堆在马路上会对车辆的通畅造成影响。假如遇见山势巍峨的地势,4米*4米的钢丝绳网片就显得有些然人搓手不急了。镜面油墨在丝网印刷中的应用技巧边坡网络的建设,为了道路的畅通和车辆和行人的安全,许多机构选择边坡网络。护网的防护效果非常好，当山顶、山腰有巨石滚落到防护网上，可以有效的拦截巨石，达到公路、车辆、行人的效果。主动防护系统施工注意的细节。它是由张力紧、韧性强的粗号钢丝绳固定于立柱而成的结构。其放性特点为以后或将来必要时实施人工边坡绿化和绿化植物能源预留了便利条件。柔性防护网虽然是很好的防护产品，但安装不合理了也发挥好的效果，柔性防护网是用来固定山体的的一种网状防护设施，柔性防护网固定山体的安全性和柔性防护网的安装有着直接的关系，在柔性防护网的安装过程中，一旦出现安装细节的不谨慎，就会造成柔性防护网的的松动，从而使柔性防护网固定山体的安全性大大降低。
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