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由于处理温度均<1150℃,两种工艺都不能用于处理含卤代烃废气以避免产生。部分类似类的废气因为燃烧后生成的固体尘灰会堵塞催化剂或蓄热陶瓷或切换阀密封面,所以RTO和RCO都不能使用。
含漆雾粉尘类废气要预过滤以避免切换阀关不紧、蓄热体阻塞等现象,RTO的预处理要过滤到至少F6级;RCO处理废气主流通道上无切换
环保催化燃烧设备厂家
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由于处理温度均<1150℃,两种工艺都不能用于处理含卤代烃废气以避免产生。部分类似类的废气因为燃烧后生成的固体尘灰会堵塞催化剂或蓄热陶瓷或切换阀密封面,所以RTO和RCO都不能使用。
含漆雾粉尘类废气要预过滤以避免切换阀关不紧、蓄热体阻塞等现象,RTO的预处理要过滤到至少F6级;RCO处理废气主流通道上无切换阀,加上可以采用让废气流速较高粉尘不易结存、定期给整个系统升温回火将粉尘剥离分解等方法,因此RCO的预处理只需简单过滤到G4级。
此外,因含易自聚有机物(如丁二烯、丙烯酸酯等)废气会影响到切换阀的有效开闭,同时也可能在位于废气进口处的蓄热体上低温沉积,使用RTO处理该类废气时会有安全隐患,RCO则不受影响。
汽车尾气净化在汽车排气管尾部安装催化转化器
催化焚烧实现了贫燃料的焚烧过程,打破了传统火焰焚烧的可燃边界,能进一步进步燃气炉的焚烧功率和热功率。
汽车尾气净化
在汽车排气管尾部安装催化转化器,、碳氢化合物和氮氧化物凭借焚烧催化剂的效果,发作氧化复原反响而转化为无毒的二氧化碳、水和氮气。
处理有机废气
制造工业的出产过程中涉及到有机蒸发化合物的运用和排放。传统的有机废气净化处理方法易造成二次污染。选用催化焚烧方法来对有机废气进行净化处理。将有机物分子在催化剂外表效果发作深度氧化转化为无害的二氧化碳和水的方法。

RCO催化燃烧净化设备
RCO催化燃烧净化设备可以说是一种较为常见的通过催化反应(无明火)处理有机污染物的方法,具有适用范围广,结构简单,净化,节能、无二次污染等优点,催化燃烧废气处理,为了避免催化剂床层的堵塞和催化剂,废气在进入床层之前必须进行预处理,以除去废气中的粉尘、液滴及催化剂的毒物。希望大家在选购时选购一款比较适合自己的废气处理设备。

废气的催化燃烧催化设备
废气的催化燃烧
催化燃烧设备主要由换热器、催化床、电加热器、燃烧室、蓄热体等几大部件组成。加热管首先加热催化燃烧设备,通过风机的作用,提供活性炭解吸所用的温度(80~120℃),解吸后的有机废气再进入催化燃烧设备内部,在燃烧室通过催化床的作用,在250~350℃温度下对废气进行氧化分解,分解成小分子化合物,例如水和二氧化碳。通过换热器将达标后的气体热量回收利用,达到节能的目的。
随着社会的发展催化技术特别是催化燃烧技术日益成为一种不可或缺的工业技术手段,并随着人们生活水平的提高与需求的增长,催化产业也将不断地走进人们的生活。
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