驱动器报b33处理方法驱动器报b33处理方法
驱动器报b33故障的意思是电流检出故障，这个故障跟过电流不一样，过电流有可能是外部负载突变或者卡住等导致的，但b33跟负载关系不大，主要就是在伺服系统这一块，也可以自己检查下，今天小编就来说说驱动器报b33处理方法。
驱动器跳b33故障点一般在两个地方：1、驱动器本身；2、UVW动力线出问题；
驱动器的话就是伺服电流检测回路出问题，
安川伺服驱动器维修
驱动器报b33处理方法
驱动器报b33处理方法
驱动器报b33故障的意思是电流检出故障，这个故障跟过电流不一样，过电流有可能是外部负载突变或者卡住等导致的，但b33跟负载关系不大，主要就是在伺服系统这一块，也可以自己检查下，今天小编就来说说驱动器报b33处理方法。
驱动器跳b33故障点一般在两个地方：1、驱动器本身；2、UVW动力线出问题；
驱动器的话就是伺服电流检测回路出问题，这个是驱动器硬件问题，要不更换，要不维修，还要仔细检查动力线，看是不是有短路或者断线的情况，这个很好量，有外用表就可以，把万用表打到乘1或乘10档，在把黑白笔头连在线材2头，如果都正常导通说明线是没问题的，反正则有问题需要更换或者维修。
三菱变频器报警EOC1检测维修方法
三菱变频器报警EOC1检测维修方法
各种型号的三菱变频器维修我司都有碰到过，像现在的800系列，和以前的700系列，这些都是我司常修系列，甚至经常能看得到三菱E5的，不得不承认三菱的东西做的还是不错的，市场占有率这么大，但是故障率控制的还是相当的好，不过老话说的好，是东西肯定会有坏的，所以出故障也很正常。
三菱变频器报警EOC1出现的还是挺多的，三菱800和700这个故障代码的意思都是一样，代表的意思是加速中过电流，今天我司三菱变频器维修工程师就来分享一下，三菱变频器报警EOC1时如果排查检修。
一般来说，所有故障都可以归为三类，一是变频器本身硬件故障，二是输入故障，三是输出故障，我们也可以从这三点一一开始排查，当然如果有备用品或者一模一样的机台，可以进行对调，直接可以排查出故障点，没有的话就按照我司给的步骤去排查。
采用伺服驱动器维修—电动机互馈对拖的测试平台
采用伺服驱动器维修—电动机互馈对拖的测试平台
这种测试系统由四部分组成，分别是三相PWM整流器、被测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小，模拟被测电机的负载变化，这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。上位机用于监控整个系统的运行，根据试验要求向两台伺服驱动器发出控制指令，同时接收它们的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。
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