80年代后期，我国开始生产钢筋网片，经过多年的技术研发与努力，钢筋网片行业发展迅速，已经成为了建设部推广的新产品。在铺设钢筋网片前，应确定钢筋网片的安装计划，铺设钢筋网片时，应结合现场的实际要求，可以将两侧依次插入梁中，然后将钢网弄平。钢筋之间的间距为140320mm，也可组合为160mm×150mm，210mm×220mm，210mm×240mm，230mm×31
抗裂钢筋网片厂
80年代后期，我国开始生产钢筋网片，经过多年的技术研发与努力，钢筋网片行业发展迅速，已经成为了建设部推广的新产品。在铺设钢筋网片前，应确定钢筋网片的安装计划，铺设钢筋网片时，应结合现场的实际要求，可以将两侧依次插入梁中，然后将钢网弄平。钢筋之间的间距为140320mm，也可组合为160mm×150mm，210mm×220mm，210mm×240mm，230mm×310mm，310mm×310mm。
在高速铁路隧道中，焊接钢筋网片主要起加固和支撑的作用，初期支护采用焊接钢网，初期支护后易喷混凝土，如双衬钢，它起到骨架作用。钢筋网片的重叠长度必须小于或等于30d，钢筋网混凝土保护层的厚度应该小于20mm，双层钢网之间的间距应小于或等于60mm。80年代后期，我国开始生产钢筋网片，经过多年的技术研发与努力，钢筋网片行业发展迅速，已经成为了建设部推广的新产品。
钢筋混凝土路面使用的钢筋网片的直径和间隔必须符合现行业标准，采用冷轧带肋钢筋时，钢筋的直径必须在8mm以下。钢筋网片的应用可以提高施工速度，钢筋网片可以节省50％-70％的工作时间，大大加快了工程进度，缩短了工期。在高速铁路隧道中，焊接钢筋网片主要起加固和支撑的作用，初期支护采用焊接钢网，初期支护后易喷混凝土，如双衬钢，它起到骨架作用。
每根焊接钢网的横截面建筑钢筋应不少于一根，并且两根钢筋网片与交叉建筑钢筋之间的距离应不少于50条。钢筋网片的间距优选为100200mm，钢筋网片的纵向和横向应保持相等的间隔，并且距焊接网表面的保护层厚度应小于20mm。钢筋网片的焊接可分为以下几种原料：冷轧带肋钢丝网，冷拔环形钢筋焊接网和热轧带肋钢筋焊接网，其中，更常用的是冷轧带肋钢丝网。
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