一、不良、修理的浪费
1、材料的损失;设备、人员、工时的损失;
2、额外的修复、选别、追加检查;
3、额外的检查预防人员;
4、降价处理;
5、出货延误取消定单;
6、信誉下降;
……
二、加工的浪费
1、需要多余的作业时间和辅助设备;
2、生产用电、气压、油等能源浪费;
3、管理工时增加。
三、动作的浪费
车间现场5s管理
一、不良、修理的浪费
1、材料的损失;设备、人员、工时的损失;
2、额外的修复、选别、追加检查;
3、额外的检查预防人员;
4、降价处理;
5、出货延误取消定单;
6、信誉下降;
……
二、加工的浪费
1、需要多余的作业时间和辅助设备;
2、生产用电、气压、油等能源浪费;
3、管理工时增加。
三、动作的浪费
1、物品取放、反转、对准……
2、作业步行、弯腰、转身…………
3、常见的12种动作浪费
4、两手空空;
5、单手空闲;
6、作作业动作停止;
7、动动作太大;
8、左右手交换;
9、步行多;
10、转身角度大;
11、移动中变换“状态”;
12、不明技巧;
13、伸背动作;
14、弯腰动作;
15、重复不必要动作。
四、搬运的浪费
1、搬运是一种不产生附加价值的动作;
2、搬运的损失分为放置、堆积、移动、整理等动作浪费。
3、物品移动所需要的空间浪费;
4、时间的耗费;人力、工具的占用。
五、库存的浪费(含中间在制品)
1、库存浪费的主要表现：
2、产生不必要的搬运、堆积、防护、寻找等;
3、使FIFO作业困难;
4、占用资金(损失利息)及额外的管理费用;
5、物品的价值衰减，变成呆料、废料;
6、占用空间，仓库建设投资增加;
7、掩盖问题、能力不足被隐藏。
5S管理原则——持续改善原则
5S管理不能一蹴而就，其成功需要汽车企业长期的努力。对于那些基础薄弱、制度体制不完善、人员素质不高的落后企业，尤其如此。日本汽车企业的现场管理也不是一夜成功的。日本工业品曾被认为是劣质品的代名词。后，日本汽车企业经过二三十年的探索、完善和推广，才形成5S管理模式。5S管理是一项竣工的日不落工程。我国汽车企业的5S管理必须循序渐进、持续改善。具体实施时，可以先学习企业经验，再内部试点，后推广。如果是较大的企业，可以先在一家工厂试点。如果是中小企业，可以先在某个车间或班组试行。每一实施阶段都要有明确具体的目标，目标完成后再针对5S管理存在的主要问题制定下一阶段的工作目标。如此循环往复，不断提高。
5S管理怎样才能提率精卓5S咨询介绍，通过5S管理活动，规范工作和生产现场，培养员工良好习惯，不断提高素养，保证产品安、设备安和人生安，把“以人为本”的管理理念落到实处。下面来介绍一下5S管理怎样才能提率：
5S管理怎样才能提率
Mak进一步说明道，后两个“S”其实是公司文化的集中体现。很难想象，客户会对一个到处是垃圾、灰尘的公司产生信任感;也很难想象，员工会在一个纪律松弛、环境不佳、浪费随处可见的工作环境中，产生巨大的责任心，并确保生产质量和劳动效率;此外，更不用说在一个“脏、乱、差”的企业中，信息系统竟然会发挥巨大的作用。
“零”报告
若干个月后，又是一个春光明媚的日子。
当K公司的侯总，带领新的客户参观自己的数字印刷车间的时候，在他心底里涌动着一种强烈的自豪感。车间布局整齐有序，货物码放井井有条，印刷设备光亮可鉴，各类标识完整、醒目。
公司的电脑网络和MIS系统，在没有增加新的投资的情况下，也好像“焕发了青春”，带给侯总的是一系列“零报告”：发货差错率为零，设备故障率为零，事故率为零，客户投诉率为零，员工缺勤率为零，浪费为零……
在参观者啧啧有声的称赞中，侯总感到，引进一套设备的背后，原来是如此浅显又深奥的修养“工夫”，真应了那句老话：工夫在“诗”外。
不过，侯总承认，大家的精神面貌还是有了一些微妙的变化：人们的心情似乎比过去好多了，一些“不拘小节”的人的散漫习惯，多少也有了收敛;报送上来的统计数据，不再是过去那种“经不住问”的“糊涂账”，工作台面和办公环境，的确清爽多了。
这当然不是5S管理的部。Mak先生结合阶段整治的成果，向侯总进言：“5S管理的要点，或者说难点，并非仅仅是纠正某处错误，或者打扫某处垃圾;5S管理的核心是要通过持续有效的改善活动，塑造一丝不苟的敬业精神，培养勤奋、节俭、务实、守纪的职业素养。”
按Mak的建议，公司开始了5S推行管理的二步：推行后两个“S”，一个是整洁(Seiketsu)，另一个是素养(Shitsuke)。
整洁的基本含义是“如何保持清洁状态”，也就是如何坚持下去，使清洁、有序的工作现场成为日常行为规范的标准;素养的基本含义是“陶冶情操，提高修养”，也就是说，自觉自愿地在日常工作中贯彻这些非常基本的准则和规范，约束自己的行为，并形成一种风尚。
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