充电电缆的连接头有哪些充电电缆的连接头有哪些？普通连接头它用于连接两根相邻电缆。在电动汽车充电电缆线路中，直通接头除连接缆芯导体让电气连通外，对自容式电缆的连接头要保持线芯中油流通畅。但因连接头是在现场手工操作，其工艺条件差。因而在线芯连接采用压接条件下，对线芯连接处电场集中问题的处理，通过增加绝缘厚度，以此减少接头工作场强来让连接头的平稳运行。通常是在电缆绝缘上面绕包增绕绝缘，
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充电电缆的连接头有哪些
充电电缆的连接头有哪些？普通连接头
它用于连接两根相邻电缆。在电动汽车充电电缆线路中，直通接头除连接缆芯导体让电气连通外，对自容式电缆的连接头要保持线芯中油流通畅。但因连接头是在现场手工操作，其工艺条件差。因而在线芯连接采用压接条件下，对线芯连接处电场集中问题的处理，通过增加绝缘厚度，以此减少接头工作场强来让连接头的平稳运行。通常是在电缆绝缘上面绕包增绕绝缘，增绕绝缘的两端形成锥形面应力锥。在增绕绝缘外面绕包绝缘屏蔽，将两端电力电缆绝缘屏蔽相连，而其外面有一外亮钢管把绝缘与大气隔绝，这样可以承受电缆的油压。
电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别
1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。
2. 电动汽车高压线需要符合汽车的要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3. 电动汽车高压线由ISO组织负责制定；充电电缆归IEC组织负责制定。
4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。
5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。
6. 电动汽车高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。
7. 电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。
8. 电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。
充电桩电缆选择标准以及特性由于大力发展和支持，据统计：2015年之前，保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年di一季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
电动汽车充电桩在夜间的使用安全保护措施
当前电动动汽车充电桩市场，热衷于为电动汽车车主提供更为便捷的充电时间及更少的成本投入，提高电动汽车充电桩充电效率，因此电动汽车充电桩在夜间的使用也逐渐受到车主喜爱。但是电动汽车充电桩在夜间的使用的安全保护措施应做到位，所应用的高电压、大电流，不仅会损耗电动汽车电池寿命，也更容易出现短路、过热燃烧等情况，需要电动汽车充电桩有较高的安全保障体系，尤其对户外防护等级要求很高。
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