申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将全套海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取全套海运提单）。国际货代运输服务热线。
电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，订舱货代将之前电放回执中的电放号
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申办电放手续：发货人在订舱代理申领海运提单之前告知需办理电放，则可直接由订舱代理向船司提交电放申请。若在领取海运提单之后，则需要将全套海运提单上交给船司，并且填写申电放手续。（选择电放，就等同于放弃领取全套海运提单）。国际货代运输服务热线。
电放放货：在电放日（一般是货物到港之前）在发货人告知到订舱货代需要电放放货时，订舱货代将之前电放回执中的电放号告知收货人，或者邮件授权放货。比如在美线和欧线，补料因为需要船东在AMS和ENS上提前进行申报，因此截补料时间一般是大船开船前的48小时。需要注意的是，在电放情况下，一般是需要在电放之前收回运费（有其他结算协议例外），且需要帮助发货人做好控货工作。国际货代运输服务热线。
截VGM时间，是指后在船司截止申报集装箱VGM的时间，一般申报时间是在集装箱返港过磅获得VGM数据之后，再进行申报，截关时间，又称截放行条时间，是船公司接受海关放行条晚的时间，如果不能按时上交放行条给船公司，则会被视为未能正常报关放行，船公司将拒绝货物上船。预提箱通常是在特殊情况下，需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。国际货代运输服务热线。
因为报关是要集装箱进入海关监管的码头堆场之后才能进行，因此截放行条的时间一般是在截重之后。同时抢在港口作业恢复前到现场候命，积极协调公关相关单位，争取首先使用作业资源，时间开启相关手续的办理。截补料时间，在不同航线上面存在着一定的区别，这个需要留意订舱提供的截补料时间。比如在美线和欧线，补料因为需要船东在AMS和ENS上提前进行申报，因此截补料时间一般是大船开船前的48小时。国际货代运输服务热线。
常熟中远海运物流立即和码头作业部门进行联系，通过多次沟通后决定将货物直接卸在码头前沿，省去港区内短驳运输，方便卸货和装船。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。但是货物车辆上码头就是进入了限定区域，必须要通过边防检查站的同意，货运部现场人员放弃休息时间，在取得运输车辆的相关证件后，赶到边检站向值班人员解释相关特殊情况，并递交相关材料和保函，终取得了边检站同意，在当天下午将大件货物卸至码头前沿，完成了所有货物的集港工作。国际货代运输服务热线。
当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖，所以就会找个地方把箱子落下来，等港区开港了再拖进去。中韩FTA还规定了原产地核查的内容，即进口方海关可以按规定顺序进行核查。这时就会产生落箱费。预提箱通常是在特殊情况下，需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。国际货代运输服务热线。
“如何让中小货代分得一块市场蛋糕是我们始终思考的问题，互联网热潮的兴起给我们提供了机遇。环球货联就是要将互联网应用到传统的国际物流和新兴的跨境电商运输领域，打造一个更、更便捷的国际货运物流交易与服务平台。国际货代运输服务热线。
依托互联网优势，我们的从撮合交易、统一行业上下游的标准、加快信息流转、降低运输和服务成本等方面出发，先后推出了多款互联网产品，让行业链条上的参与方实现共赢，特别为中小型货代打造一个抱团发展的平台。该公司负责人张厚春对记者说：“相对于的铁路和公路，中俄‘五定班列’的优势在于实效和运费。” 环球货联刘彦飞在谈到创业初衷时表示。国际货代运输服务热线。
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