汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、拒绝将就、追求优良的质量方针；电力线是运送大电
汽车线端连接器设备厂商
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、拒绝将就、追求优良的质量方针；电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)。以诚信求生存、以质量求发展、以某效益、以迎未来的经营理念；帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。欢迎新老客户来电咨询！
东莞市众耀自动化设备有限公司创始于2009年，目前两家公司生产车间面积达6000平方米，的管理及研发生产售后技术团队100多人，精密加工设备近40多台，拥有专利及发明40多项。未来公司将继续加大设备研发投入，为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。为解决连接管脚可能会产生的失效问题，Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。欢迎新老客户来电咨询！
非标自动化设备开发的产品工艺性分析
1、首先了解产品的生产工艺
2、了解产品材料和规格
3、与客户沟通利用FEMA分析产品生产过程中可能发生的问题和解决方案
4、设备投入场所的特点、空间、能源、面积
5、调研设备理想工作状态、作业人数
连接器性能测试要求包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范;发动机的相关应用有比较高的振动要求；因此，B系列连接器包含了传统的设计特点——插拔自锁系统，并可选择多芯、同轴和三同轴混装针芯配置。其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；其趋势为设备端供应商对于对配端连接器的性能负责;设备占了板子拟合的连接器界面的一半;设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流东莞市众耀自动化设备有限公司生产车间面积达6000平方米，的管理及研发生产售后技术团队100多人，精密加工设备近40多台，拥有专利及发明40多项。
未来公司将继续加大设备研发投入，为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。
公司始终以精益求精、拒绝将就、追求与技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以某效益、以迎未来的经营理念；连接器，作为电流或信号连接的关键元件，也是工业体系的重要组成部分。帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。欢迎新老客户来电咨询！
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