平板车车把较长，车停靠时，车把前端着地斜放，两端点恰好与两车轮同处一个平面，从而使车子停放平稳；南方有些地区的平板车由于车型轻巧，车把较短，着力点刚好与北方相反，往往在车尾两端再加固两条硬木，硬木的长度取决于拉车人的身高。停靠车子时，只需稍稍抬起胳膊，车子即可放稳，这样既免除了一放一拉中的弯腰动作，同时又节省了体力。
平板车液压转向
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平板车车把较长，车停靠时，车把前端着地斜放，两端点恰好与两车轮同处一个平面，从而使车子停放平稳；南方有些地区的平板车由于车型轻巧，车把较短，着力点刚好与北方相反，往往在车尾两端再加固两条硬木，硬木的长度取决于拉车人的身高。停靠车子时，只需稍稍抬起胳膊，车子即可放稳，这样既免除了一放一拉中的弯腰动作，同时又节省了体力。
平板车液压转向体系应从以下五点进行保护
一、定时查看转向液压油能否在正常的范围内，若是缺乏要及进加添，避免形成机件的磨损。其实要定时清除液压油杯及滤芯，若是发现液压油变质要及时替换。
二、定时查看平板车转向泵皮带的松紧度，看能否有裂纹，若是发现有问题要及时替换。
三、定时查看平板车液压体系的管接头看能否有破损或漏油的表象。
四、在替换液压转向油时应选择的、高清洁度的油，类型般配的油封以避免液压油的渗漏
五、在转向时不要将平板车方向盘打得太死，避免形成侧滑，还简单损坏转向体系。
平板车一般选用充气实心胎，表面高度低、载货量大。无破胎、轮胎爆胎的风险。安全性、简易而经久。他本身无驱动力，必须又牵引车或是叉车来开展拖带。一般 由一辆或几辆车平板车和一台叉车或牵引车构成一列车子来开展货品平面图运送或大中型机器设备的运送工作中。广泛运用于飞机场、海港、汽车站、工厂和大中型库房。极大地提升了货品转站平移变换的。降低叉车和人力的耗费成本费。
平板拖车现在基本判断是需求这块已经处在了谷底的位置，至少需求这块应该说是企稳了，但是能不能够回升或者说回升幅度有多大现在还是不大确定。近期我们跟很多企业进行了交流，做了调研，现在基本上来看，需求和这块不会有非常明显的再下滑了。明年会比今年好一些，是不是会有非常大的一个改善，比如说是百分之二三十非常高的增长的话现在还看不清楚，总的来讲还是要取决于明年总的宏观经济的一个情况。
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