天龙KC延续3组雨刮臂设计和几乎所有东风车一样，这辆天龙KC延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂，要追溯就是当年东风引进日产柴的UD驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。和很多轿车一样，天龙KC的中网与双飞燕大标集成在一起，美观。作为自卸车，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所难免，为此，天龙KC的保险杠为钢制保险杠，采用了三段式
天津商用车经销商
天龙KC延续3组雨刮臂设计
和几乎所有东风车一样，这辆天龙KC延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂，要追溯就是当年东风引进日产柴的UD驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。
在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。
和很多轿车一样，天龙KC的中网与双飞燕大标集成在一起，美观。
作为自卸车，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所难免，为此，天龙KC的保险杠为钢制保险杠，采用了三段式设计，保险杠损坏后，仅需单独更换损坏部位，减少了维修费用。
近段时间，2020款东风天龙旗舰KX在市场中可以说是相当火热，受到了不少卡友的关注。作为公路运输的老牌，2020款在配置上进行了诸多升级优化，各方面表现有了不小提升，目前该车经销商报价39万元。2020款天龙旗舰KX与19款在外观造型上基本保持一致，经典的流沙棕涂装给整车颜值加分不少。整车线条流畅有型，强调年轻时尚的运动感，两侧腰线部位一直延续到大灯，看上去更加立体协调。
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DA14自动变速箱+液力缓速器
东风AMT变速箱是在东风手动14挡DT14手动变速箱基础上开发的一款产品，额定输入扭矩2200-2800Nm全覆盖，传动达98%。自动选挡和离合器分离结合，操作更方便，具备故障自诊断功能，可在仪表中显示故障信息。可靠性能做到120万公里。
DT14手动变速箱+液力缓速器
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