为啥客车驾驶舱位置低货车的却很高？
随着技术的发展，如今不管是货车还是客车，驾驶体验相比以往都有很大的提升。自己维修时一定要注意卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法保证每次都能及时找到维修站。不过相对而言。货车与客车的驾驶舱虽然类似，但还是有着很大区别，其中明显的一个就是，客车的驾驶舱位置比较低，而货车的驾驶舱却很高，而且客车、货车需要的类似，为啥驾驶舱会有这么
沃尔沃卡车报价
为啥客车驾驶舱位置低货车的却很高？
随着技术的发展，如今不管是货车还是客车，驾驶体验相比以往都有很大的提升。自己维修时一定要注意卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法保证每次都能及时找到维修站。不过相对而言。货车与客车的驾驶舱虽然类似，但还是有着很大区别，其中明显的一个就是，客车的驾驶舱位置比较低，而货车的驾驶舱却很高，而且客车、货车需要的类似，为啥驾驶舱会有这么大的区别呢？不是人士还真猜不到。
为啥客车驾驶舱位置低 货车的却很高？
首先我们来看车身构造，客车和货车看着都比较高大，但是大家不难察觉一件事，就是尽管客车很大，乘客需要走楼梯才能回到座位，但是车头司机的位子都是很矮的。
一般都是在楼梯下方，而货车的货箱与司机座位基本上都是水平的，位置都很高，为啥昂要这样设计呢？其实部分还是出于空间的考虑，货车用来拉货的，，发动机就放在座位底下，这样就抬高了货车驾驶舱的位置。
其次就是出于安全的考虑，因为客车不仅要跑高速，还经常在市区行驶，在市区内我们知道，不仅小汽车多，行人以及电动车也很多，若是驾驶舱太高，车身周围的盲区就会增加，这样很容易因视线不足而引发撞车。
但若干驾驶舱高车身附近盲区大，这个问题在货车上也存在，但是货车是不能进城的，大部分行车时间还是子啊高速上，因为驾驶舱高，远处的视线良好，这样也提升了不少安全性，对此不是人士还真猜不到。
而这些外采配件的公司就称为配套厂家，由这些配套厂家生产出来直接流向市场的配件就称为配套件。
由于有些正厂件和配套件是出自同一个生产厂家，因此配套件同样具有较高的保证，但是配套件价格会稍低一点。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
副厂件，指非整车厂的配件生产厂家生产的零部件，也可能是整车厂的第2位或者第3位配套厂家生产的零部件。
这些副厂件，具有自己的独立，符合的相关标准，但无法打上主机厂的LOGO,它们在售后服务市场和正厂件相比，以通用件存在。因为它们的达到了的相关标准，所以副厂件的仍然是具有保证的。
买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好
件，指的是一些不的小厂生产出来的产品，它们完全原厂配件生产。件价格，无法保证，因此不建议卡友选用。
老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
卡车作为一种常见的运输工具，使用频率是非常高的，在卡车的使用过程中，各个部件难免会出现磨损，但是修卡车可是有很多禁忌的，你知道吗
轮胎鼓包潜在的
老司机告诉你：什么是修卡车的五大禁忌
轮胎鼓包是很危险的，尤其是前轮，万一在行驶中，轮胎因鼓包而炸胎会引发事故，在高速公路上就更危险了。所以在检查中一旦发现轮鼓包应该及时更换。
同时很多卡车司机在行车过程中检查轮胎气压的时候，经常会下车通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常，这个时候由于车轮温度偏高，胎压偏高，撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险，且卡车轮胎气压普遍较高，一旦爆胎产生的冲击也很大，倘若轮胎鼓包，一旦受到冲击则更容易导致爆胎，因此导致的伤害也屡见不鲜。其实不然，正是有小油的存在，我们才一步步在运价上退让，试想，如果从来没有一个卡友去使用小油，真的亏本的运价，会有人去拉吗。
正确：轮胎一旦发现鼓包，请立即更换，检查轮胎气压请使用气压表。
（作者： 来源：）
