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襄阳集中生产的柴油电动双相扒渣机，柴油机用来行走方便，电动机主要是用来工作挖掘，以电能能耗为主。为什么润滑油使用不当会消耗配件呐，润滑油的成分是有很多不同的化学添加剂的，每个的成分不一样，混用不同牌子成分之间会发生化学反应，造成腐蚀或者堵塞，对配件在运转中就会因为过大摩擦力导致磨损严重，严重的会
小型刮板扒渣机
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视频作者：湖北玖博机械制造有限公司
襄阳集中生产的柴油电动双相扒渣机，柴油机用来行走方便，电动机主要是用来工作挖掘，以电能能耗为主。为什么润滑油使用不当会消耗配件呐，润滑油的成分是有很多不同的化学添加剂的，每个的成分不一样，混用不同牌子成分之间会发生化学反应，造成腐蚀或者堵塞，对配件在运转中就会因为过大摩擦力导致磨损严重，严重的会与机油发生反应，损坏发动机引擎运转。而隧道扒渣机主要使用液压系统是为了让设计小巧结构紧凑的小型矿用扒渣机能够有较大的驱动力去扒渣。常见的电压驱动是380V，能带动电机功率20KW的大型120扒渣机，甚至连小型号的60矿用扒渣机的起掘力都能达到6KN，由此可见井下矿用扒渣机并不能因为它体型小就忽略了其强大的工作动力。
小型爬渣机的工作原理反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面，适用于断面为2.2×2.2米以上的巷道。有的操作手操作不当，挖齿直接压到正在转动的扒渣机的输送带，造成破损。运料速度快，可靠、环保，大量节省人力等特点，无论是从工作效率，装载量或者购买价格来说，爬渣机都是洞采施工绝美切合的矿山施工机械，多种有点于一身，功能无可取代。
顶管工程多是市区或者市郊施工比较多，像是二线城市工程的管道直径也都是在2.5米以内的。巷道扒渣机油缸的日常维护工作总所周知，液压油缸是扒渣机工作的动力源泉，玖博机械生产的扒渣机有9个油缸,有负责控制大小臂旋转运行或左右运行,有的负责支撑机身，铲斗挖掘时也是油缸进行控制的。加上管道工程也是从洞口开始往内部挖的，如果使用建筑工地那种挖掘机来工作的话，不利于装车。因为隧道面积洞口直径都是很小的，挖臂没有办法左右旋转完成装车的工作，所以跟多顶管工程多数是靠人工来完成的。使用人工还有一个原因是因为对于小型包工头来说，能承包下来的工程量是有限的，一般顶管工程都是200米为一个段，然后分配给不同的施工商去做，保证能尽快完成工期。而200米太短了，可能一个月就能做完，买一台6万左右的小型扒渣机用着，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣机基本就搁置没处使用了。
若是大型的施工商，能消化掉一整套项目的全部标段，或者工程量接近上千米的，这时候使用扒渣机械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高
襄阳地区主打生产的链条式矿用爬渣机，整体结构稳定性比较高。作为湖北地区的扒渣机生产厂家，虽然我们不是大型的，但是对扒渣机的售后服务也丝毫不敢怠慢，全天候售后。虽说常年工作状态下的小型矿用扒渣机对配件的耗损需求大，但是在基本支架大方向上质量还是很好的，不需要做更换。比如轮式扒渣机的车桥采用三角悬挂式设计，稳定性和承重性都高，再比如输送架，输送架是整机承载重量的大架，在物理学角度使用精密的角度设计，保证能承受住输送矿石十吨左右的重力，而不因为长时间工作而毁坏。
只是轨道式耙渣机的大架在使用两年左右的时间，因为化学腐蚀需要重新焊接打磨，延长隧道扒渣机出渣使用寿命
承包一段工程，施工队管理得当肯定是能挣钱的，至于使用多功能耙渣机又能从矿山开支成本上讲，能节约下来的钱也是不少的
先拿工资成本来说，无论是使用半自动的耙斗耙渣机或者全人工出渣需要支付的成本总是要高于自动化设备的。2018年12月-2019年3月期间福建的一个郭嘉级引水工程施工队先后在玖博定了5台120扒渣机。社会发展到现在已经完全不像60年代低人工费用的时代。非诚勿扰里有句话“21世纪，贵的是人才”科技发达的有个好处就是矿山行业使用的自动扒渣机械设备也便宜很多了，一台只需要几万块钱，而一台小型扒渣机一小时的工作量，能抵消掉20个工人的工作量。20个人每个月工资都要十万以上，而扒渣机就算再怎么频繁更换配件，也花不到这个数。
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