机械式结构，输出力矩大。
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。參照附图，附图所示本实用新型提供ー种自动进给器，包括机壳组件I、机座2和齿轮盖3，所述机壳组件I内设置有马..
本实用新型的有益效果是通过固定座的设计，使得自动进给器能够牢固的固定在固定座上，进而固定在金属
铣床走刀器的配件
机械式结构，输出力矩大。
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。參照附图，附图所示本实用新型提供ー种自动进给器，包括机壳组件I、机座2和齿轮盖3，所述机壳组件I内设置有马..
本实用新型的有益效果是通过固定座的设计，使得自动进给器能够牢固的固定在固定座上，进而固定在金属切削机床上，其上的通孔数量可以根据具体情况的不同加以改变，而且其按钮设置于进给旋钮的中部，可以在旋转进给旋钮的同时方便的按压按钮，更符合人体工学，其操作方便迅速，井能腾出另一只手去操作其他按钮，实现资源的优化配置
其他应用改性尼龙可不仅仅能够用于各类齿轮的加工，除此以外，还可用作轴承、交通工具座椅、各类精密仪器以及传送带等领域。图8-5b所示结构的前支承采用多个向心推力球轴承，后支承采用单个向心推力球轴承。另外根据不同产品对原材料性能的要求不同，可以进行相应的改性，以符合制品的要求，由于尼龙具有无DU、质轻、优良的机械强度、性及较好的耐腐蚀性，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为缝线
常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好，
耐冲击，
还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高
齿面硬度，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（
da
＞
400~600mm
）或者是结
构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，常用的是含碳量在
(0.15
～
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：
（作者： 来源：）
