脱模剂本身是化工产品，与金属材料及成型工艺是不同的知识领域，但学科跨界交叉从来是发展的必然取向，笔者试图围绕“是什么力产生粘模若选用的模具材料质量低下，其淬透性、韧性、性、热处理稳定性差，模具硬度不足，脱模时模具表面被压铸合金挤压变形，或型芯弯曲变形，增大了模具对铸件的脱模阻力，很容易因先天不足出现模具表面裂纹及焊合等缺陷，直接导致粘模。粘模主要受哪些因素的影响如何
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脱模剂本身是化工产品，与金属材料及成型工艺是不同的知识领域，但学科跨界交叉从来是发展的必然取向，笔者试图围绕“是什么力产生粘模若选用的模具材料质量低下，其淬透性、韧性、性、热处理稳定性差，模具硬度不足，脱模时模具表面被压铸合金挤压变形，或型芯弯曲变形，增大了模具对铸件的脱模阻力，很容易因先天不足出现模具表面裂纹及焊合等缺陷，直接导致粘模。粘模主要受哪些因素的影响如何防范”等问题作浅显分析和归纳，并在此基础上，以铝合金压铸为例，进而谈谈脱模剂与压铸粘模的关系。粘模理论是基于金属学、化学和机械学的一门综合性理论。从根本上看，粘模是铸件与模具界面材料分子或原子间的物理化学作用，其中很重要的是粘附力。
1) 检查影响浇口速度的因素:冲头速度，冲头大小，比压，浇口尺寸，尽可能降低浇口速度或调整浇口走向，以较小角度接触到型腔表面，避免接触角接近180度，以减少对型腔的冲蚀，避免冲击型芯。降低充填时间，以缩小热冲击的窗口。
2) 调整模具冷却流道，特别是热节点及型芯易粘模处，必要时增加点冷却器。在粘模部位增加二次喷涂或镶入高导热模具材料，以降低粘模部位的模温，达到模温稳定均衡。
在可预见的将来，对各类脱模剂的开发研究仍然必不可少。压铸件成型表面与模具表面之间有相当大的接触压力，压铸时铸件受到三向非均匀分布的压应力，因此喷涂脱模剂结成的润滑膜易破，高温也使润滑膜产生化学变化。成型过程中二次挤压会有少量新的金属表面出现，新的表面物理化学性能与原先的金属表面不同，也没有润滑剂保护，易与模具粘着，使模具磨损。从根本上看，粘模是铸件与模具界面材料分子或原子间的物理化学作用，其中很重要的是粘附力。同时铸件内部变形不均匀分布所产生的附加应力和残余应力，也增加了取件的难度，直至粘模。
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引起压铸粘模的原因有许多，解决粘模的措施也是各有不同。应该仔细观察和分析粘模的原因，有针对性地采取相应的措施。目前，对粘模现象形成机理的研究尚处于定性分析阶段，不同的合金材料呈现出不同的粘模倾向性;需要在寻找更为有效试验方法的基础上，在定量化理论研究结果的指导下，开展进一步的试验研究。随着新材料、新工艺技术的不断涌现，解决粘模问题的新思路和新方法甚至是颠覆性的技术正在冲击现有的赖以防止粘模的传统法则，比如北美压铸正在研发具有自愈合功能、无需脱模剂的久型模具，未来可能使现有的工艺技术被翻转或淘汰。随着更复杂准确的自动喷射装置的出现，喷射角度和距离只需在投产前调优固定即可。因此需要我们不断吸收压铸技术，同时保持科研耐心，稳扎稳打，压铸的新飞跃指日可待。
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