洒水车注意事项
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越
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洒水车注意事项
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
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常见故障
电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
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购洒水车需注意事项
1、底盘部分，注意看发动机马力大小，轮胎质量，根据洒水车的使用地方，行车路面状况，选用不同马力的发动机和不同高度的底盘。
2、罐体容积，根据洒水力度的不同来选择罐体容积，3-30立方的都有。
3、罐体材质，目前厂家一般都配的是Q235碳钢板，主要板材厚度，有些小厂家使用3.5或者以下的板材来获取利润，板材须4点以上，焊接工艺，选用自动焊接的罐体。
4、水泵，这个是很关键的，因为水泵长期使用，好的水泵使用寿命肯定长。
洒水车的发展趋势
随着市政环卫建设的发展，各地对洒水车的需求量与日俱增。如何提高水的利用效率，实现多样化的喷洒要求，是市场对洒水车的要求，也是车企业应该思考的问题。
洒水车很大的亮点是它的多样化喷洒方式。洒水车的罐体尾部有上、中、下三种喷洒方式。上面的喷洒又分为左、中、右三种。三个喷头可以独立控制，大大节约了水源。
中间位置左右两侧各有一个出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角挡板，可以扩大喷洒宽度。
下方的孔状喷水口，喷出的水细腻而均匀，能有效打湿地面扬尘
在洒水车的前方顶端部位还有一个高压水炮，可以自由摆动，能够对距离较远和较高的建筑和植被进行喷洒。
澳大利亚的洒水车与我洒水车很大的不同在于智能化的控制。在我国大部分高压洒水车都带有后工作台，需要由工人掌握水炮的喷洒方向和距离，工人的安全难以得到保障，喷洒成本大大提高。随着技术的发展，智能化将成为我国洒水车一个发展方向。
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