在下雨天电动观光车启动前的检查：
首先，因为在下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力相对于平时来说会降低，所以经常会出现打滑的现象，出现打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车性能是否完备。
其次，在下雨时，电动观光车的车轮系统也会受到影响，在出行前要确认轮胎气压充足、花纹没有达到磨损极限。出行前务必检查好设备，保证我们的安全。
电动旅游观光车两座
在下雨天电动观光车启动前的检查：
首先，因为在下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力相对于平时来说会降低，所以经常会出现打滑的现象，出现打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车性能是否完备。
其次，在下雨时，电动观光车的车轮系统也会受到影响，在出行前要确认轮胎气压充足、花纹没有达到磨损极限。出行前务必检查好设备，保证我们的安全。
下面我们来分析一下在日常使用电动观光车时的坏习惯：
其一、驾驶观光车时频繁急刹，急刹是驾驶所有车辆忌讳的操作，频繁的急刹会加剧刹车片的磨损，造成刹车鼓过热，严重时还会发生起火的情况。
其二、不对观光车进行保养，观光车的保养相对比较简单，蓄电池的加注蒸馏水、转向机的涂抹黄油、后桥的补充齿轮油。这些虽说是简单的保养，但也是必不可少的工作。
电动观光车的新、旧电瓶混用会发生什么现象
如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。
在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
景区旅游观光车的维修知识：
知识1、跟驾驶员咨询驾驶是否规范。
知识2、查电压是否稳定，电量是否饱和。
知识3、查电瓶输出电压是否正常。
知识4、查电瓶，控制器，电机等电线螺丝是否松动。
景区旅游观光车产品98%是稳定的，在2次运输过程中，2%难免会出现螺丝松动，线头脱落，油漆划痕等问题，所以要学会自检会缩短维修时间，也会提高工作效率。
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