缔途GX轿车化内饰,使用更贴心缔途GX轿车化内饰，使用更贴心内饰部分是缔途小卡另一大亮点所在，整体轿车化的内饰风格，在营造出更加舒适的氛围同时，也兼顾了商用车的实用性，在实用性上值得称赞。缔途GX的中控台采用了大量直线条勾勒，短而紧凑的直线条勾勒出更加丰富的层次感，看上去棱角分明颇具力量感。紧凑的线条将中控台分割，各个功能区域划分更加清晰，使得乘员舱内实用性得以提升。
3.6米飞
缔途单排直销
缔途GX轿车化内饰,使用更贴心
缔途GX轿车化内饰，使用更贴心
内饰部分是缔途小卡另一大亮点所在，整体轿车化的内饰风格，在营造出更加舒适的氛围同时，也兼顾了商用车的实用性，在实用性上值得称赞。
缔途GX的中控台采用了大量直线条勾勒，短而紧凑的直线条勾勒出更加丰富的层次感，看上去棱角分明颇具力量感。紧凑的线条将中控台分割，各个功能区域划分更加清晰，使得乘员舱内实用性得以提升。
3.6米飞碟缔途GX
3.6米飞碟缔途GX，前脸和刚刚说的缔途DX差不多，这里不说了。这款卡车有一个优势不可忽视，那就是：灵活。1750mm的驾驶室宽度即便是遇到一些比较狭小的街道等时，也可以通过。
其采用的还是窄边框外摆式的后视镜，在减小视野盲区的同时，还能一定程度上避免后视镜的剐蹭。
整个内饰来说，和缔途DX还是有一些差别的，其采用的就是四幅式方向盘，并且因为定位、价格等因素，其方向盘就没有匹配多功能按键了。在设计上来说，本身其就拥有接近90度的开门角度，便于上下车，整体内饰宽度和高度也不错。
飞碟缔途EX货厢：空间惊人
尺寸方面，飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm，货厢容积高达12m3，远甩一众同级别车型，就算与轻卡车型相比，也仅差4~5m3，换算过来也就是一辆微面的装载空间，而在实际应用中，12m3的货厢容积是绰绰有余的，再加上比轻卡小巧很多的“身材”，极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力，可以说解决了zui后1公里这一大难题。
缔途轿卡外观造型由美国zhi名设计公司设计，整体更加圆润饱满，流线型设计，低风阻，速度感十足。
轿车化的内饰和仪表板也保证了该车具有较高的舒适性，匹配全液晶仪表，动感十足，也赋予其运动车型的特性，尤其是夜晚，仪表格外清晰，适合年轻人的审美观。
黑色的宽大后视镜在微卡车型中比较少见，双曲率后视镜拓宽了驾驶员的视野，同时具备电动加热功能，保证雨天环境能提供清晰的后视野，提高了主动安全性。
匹配大灯高度调节及日间行车灯，这一配置在很多轻卡车型都没有匹配。车门配备BCM控制器，可选配中控锁、电动门窗、一键升降等功能。
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