12吨自制吊车吊钩总成
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，12吨自制吊车吊钩总成分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄
12吨自制吊车吊钩总成
12吨自制吊车吊钩总成
桥梁、高楼、风机的安装需要使用大量起重设备，而吊钩是起重设备中重要的取物和受力装置。一般来说，12吨自制吊车吊钩总成分为球钩、非球钩，按照钩柄形式又可分为直柄单钩、直柄双钩。
球钩结构比较简单，只能穿单倍率钢丝绳，因此其吊重量较小，主要用于各种主臂、副臂的加长臂。直柄单钩、直柄双钩较球钩吊重量有很大提高。目前，三一80T以下为直柄单钩，80T以上为直柄双钩。
12吨自制吊车吊钩总成是否正常，将直接影响施工现场的安全生产。当吊钩出现使用不灵活或无法工作时，应详细检查吊钩的情况，通过综合分析找出原因，确定修理方案。
吊钩转动不灵活，应首要考虑转动部位的间隙是否过小，再检查吊钩两侧板安装横梁轴和滑轮轴的孔是否平行，如果钩体产生了垂直偏角，钩柄在转动过程中会部分憋劲，转动将不连续。吊钩无法正常工作，应查看轴承是否破损，钢丝绳是否卡滞。
起重机12吨自制吊车吊钩总成使用前需要做哪些准备？
起重机12吨自制吊车吊钩总成总成如附图所示,其主要由滑轮1、滑轮轴2、防脱钩装置3、钩体4、横梁5、轴承6、组合螺栓7、圆螺母8、导绳块9和夹板10等组成。就算这样，因为塔吊的吊距特别高，而且有视觉的盲区，还是会出现塔吊吊钩钩吊的不准确亦或是掉落，造成原料散掉，导致安全事故出现。为保证起重机吊钩正常使用,起重机操作人员、维修人员要视情对这些部件进行安全检查,检翻为容包括3项：一是核对技术文件,二是检查外观与表面裂纹，三是测量磨损量、开口度、扭转变形量等。
一、核对技术文件
新起重机投入使用前,操作人员应检查12吨自制吊车吊钩总成总成有关的技术文件"其中吊钩总成的标牌所标额定载荷应与实际起吊载荷相符,相关技术文件和出厂合格证应。
二、外观检查
起重机操作人员每天应对吊钩总成的外观进行检查,各部件的要求如下：滑轮1在滑轮轴2上转动应灵活,无明显松旷；滑轮1的轮缘应无破损或裂纹,否则应更换;防脱钩装置3应开合自如,其弹簧应完好,以防止钢丝绳从钩体4上滑脱;钩体4在横梁5处的轴承6上应转动灵活;圆螺母7及组合螺栓8不能有松动。12吨自制吊车吊钩总成是起重机的重要组成部件，承担着起重货物的全部重量，若不慎出现意外，会造成巨大损失，甚至有可能对人体造成重大伤害。
三、检查钩体表面裂纹
先用煤油清洗钩体4,然后用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹,必要时可用着色法进行探伤。对于超大吨位起重机的吊钩,还应采用无损探伤法(磁力探伤、超声波探伤)检查吊钩内、外是否存在裂纹。如钩体4表面及内部有裂纹应立即更换。
12吨自制吊车吊钩总成试验时以1.25 倍允许工作中载荷开展10min 的基桩试验， 用高倍放大镜或别的方式检查， 不应有裂痕、裂开及残留形变； 三个风险横断面运用清理 ， 用高倍放大镜看有无裂纹。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。对平板式钩应检查轴套、销子损坏状况； 吊钩上的缺陷不可焊补。12吨自制吊车吊钩总成吊钩和镀锌钢丝绳的安全性检查 检测的关键方式一般是选用估测，即用高倍放大镜通过观察。必需时，可以用着色法，或是开展探伤检测。风险横断面的磨损率可以用游标卡尺或用刹车盘测量。
吊钩组部位的磨损为一切正常状况假如輔助吊装工具的使用方法恰当，会磨损的慢一点，乃至非常少有磨损。4、应用2个吊环另外工作中时，2个吊环面的交角不可超过九十度。实践经验单条镀锌钢丝绳跨挂吊物的方式不善，是导致钩口磨损的关键要素。12吨自制吊车吊钩总成当吊物被吊着时，必定要自主调节点，驱使镀锌钢丝绳在钩口出拖动，导致钩口迅速磨损，有的企业一个新吊钩，仅用了两月就磨坏报费的水平。
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