新蓄电池如何使用,汽车新蓄电池的正确充电及使用方法
汽车现在已经十分的普遍了，可以说家家户户都有汽车，随着生活的发展，汽车的、性能、款式也是多种多样的，虽说汽车已经离我们很近了，但是说起对于汽车的了解，大部分人还是只知道一些皮毛，那么今天小编就来为大家介绍一下新蓄电池如何使用吧！
新蓄电池如何使用——简介
将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
初充电争两个阶段
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新蓄电池如何使用,汽车新蓄电池的正确充电及使用方法
汽车现在已经十分的普遍了，可以说家家户户都有汽车，随着生活的发展，汽车的、性能、款式也是多种多样的，虽说汽车已经离我们很近了，但是说起对于汽车的了解，大部分人还是只知道一些皮毛，那么今天小编就来为大家介绍一下新蓄电池如何使用吧！
新蓄电池如何使用——简介
将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
初充电争两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
不要等蓄电池出现亏电了，才知道要维护！
蓄电池，作为汽车主要电源之一，发挥着极大的作用。但外观造型却不比其他汽车部件那么明显，而且大多数车主只会注意油耗和油门刹车。
对蓄电池的日常保养与维护经常被车主们所遗忘，等到出现亏电等意外事故才会想起来。一般家用车的蓄电池都是能用个2-3年，但具体寿命还会根据车主们的使用情况而定。
特别是一些小白车主，会因为一些不当的用车习惯，会导致让蓄电池提前“退休”。所以，想让蓄电池寿命时间长，除了要定期对蓄电池进行维护保养，还要避免以下这几点。
熄火后忘关用电设备
不管是老司机还是小白车主都会犯这个错误，那就是停车后忘记关车灯。导致第二天起来，车里的蓄电池“趴窝”，只好叫救援或者搭别人车的电。
所以说要避免这种情况的话，日常就得养成熄火后，要关掉车灯、音响等一切用电设备。这样才不会消耗蓄电池电量。
熄火后开空调
这一点应该是小白司机常犯的错误，熄火后还开空调，会很容易消耗蓄电池里的电量，不但会影响车主的正常使用。
而且下次启动车辆时，会对蓄电池造成较重的负担，从而对蓄电池造成损伤。可以熄火后，关掉AC，再让残留的冷风再吹一会。
要不然就不要熄火，让空调正常运转。但是要注意的是，时间不能过长，要不然会对油耗以及性能各方面造成影响。
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蓄电池保养的小技巧
定期充电放电
UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是跟着负载的增大而增加的，运用中应合理调节负载，比方操控微机等电子设备的使用台数。充电时，各并联支路蓄电池的正极接充电设备的正极，蓄电池的负极接充电设备的负极，不得接反。一般情况下，负载不宜超越UPS额定负载的60%。在这个范围内，电池的放电电流就不会呈现过度放电。
UPS因长时间与市电相接，在供电质量高、很少出现市电停电的使用环境中，蓄电池会长时间处在浮充电状态，时间久了就会导致电池化学能与电能彼此转化的活性下降，加快老化而缩短运用寿命。经过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。因而，一般每隔2-3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小断定。一次全负荷放电完毕后，按规则再充电8小时以上。
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蓄电池术语
充电
蓄电池从其它直流电源（如充电器）获得电能电做充电。
放电
蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。
浮充放电
蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
使用寿命
蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环次数，叫做蓄电池的使用寿命。
期望大家在选购蓄电池时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多蓄电池的相关资讯，欢迎拨打图片上的热线电话！！！
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